Ciela

Если вы ищете баланс между уединением и атмосферой команды на воде, Ciela — логичный выбор, особенно для тех, кто путешествует в одиночку или вдвоём и открыт к совместным впечатлениям, не желая при этом тесниться в компании. Длина судна — 28 метров, вместимость — до 15 гостей. Оно достаточно просторное, чтобы чувствовать себя свободно, и в то же время компактное, чтобы сохранить ощущение близости. Однотипные каюты говорят о фокусе на совместном размещении, а не на эксклюзивной аренде всей яхты. Это выгодно для небольших групп и самостоятельных путешественников, которые хотят комфорта, не переплачивая за пустые каюты.

Ваш маршрут пролегает через сердце Национального парка Комодо. В первый день вы прибываете во второй половине дня на Kelor или Menjerite — оба острова предлагают спокойную воду и первое знакомство с коралловыми садами прямо под поверхностью. На второй день вы отправляетесь на Padar Island задолго до рассвета: подъём по тропе в темноте, чтобы встретить восход, когда береговые линии окрашиваются в мягкий золотистый свет. После завтрака на борту — посещение Komodo Island, где под руководством рейнджера вы увидите драконов Комодо в их естественной среде обитания. Затем — Pink Beach: можно прогуляться по розовому песку или нырнуть с маской у северной оконечности, где резко обрывается дно.

День третий — лёгкий, с акцентом на открытую воду и песчаные косы. Taka Makassar появляется только при отливе — узкая белая отмель, будто дорога в никуда. Это идеальное место для фотографий и неглубокого сноркелинга, но доступно всего несколько часов. Утром вы направляетесь к Kanawa Island — с её резко поднимающимся вулканическим конусом и стремительно уходящим в глубину рифом. Здесь опытные любители сноркелинга задерживаются дольше всего, наблюдая, как стаи батфишей кружат вокруг коралловых массивов. Обратный путь в Labuan Bajo лежит вдоль Bidadari Island, оставляя вам время на отдых на открытой палубе или в затенённой зоне внутреннего ресторана.

Конструкция Ciela проста и продумана: один тип кают исключает путаницу с апгрейдами, а совместное размещение помогает держать стоимость на доступном уровне без потери ключевых удобств. В каждой каюте — окно с видом на море, вентиляция, место для хранения и доступ к общему санузлу. Эти детали практичны для 3D2N-поездки, где вы проводите большую часть времени вне каюты. Кубрик команды — в носовой части, камбуз — в центральной, а верхняя палуба отведена под зону отдыха с матрасами и тентами, которые экипаж устанавливает в зависимости от положения солнца. Кондиционеров в каютах нет, но при стоянке сквозняк работает стабильно, а вентиляторы помогают ночью.

Питание подаётся семейным способом: рис, жареная рыба, тушёные овощи и свежий сямбал каждый день. На завтрак — тосты, яйца и фруктовые тарелки. Ничего изысканного, но горячее и сытное — идеально перед утренним походом. Перекусы вроде бананов или крекеров доступны между остановками. Вода, чай и кофе — бесплатно. Алкоголь и безалкогольные напитки — за дополнительную плату. На борту нет Wi-Fi, а связь пропадает сразу после выхода из гавани, так что планируйте отключиться. Розетки для зарядки есть в салоне, но энергия ограничена — по одной на смену кают.