About Leticia
Я помню, как стоял на носовой палубе вскоре после 6:30, воздух ещё тёплый, но команда уже двигалась с тихой целеустремлённостью. Солнце скрылось за островом Падар, окрашивая скалы в мягкий золотой оттенок, а Leticia плавно уходила в открытое море. Никакой спешки, никаких криков — лишь несколько тихих реплик между капитаном и матросом, когда они снимались с якоря. Этот момент, больше, чем любое изображение из брошюры, показал мне: это не конвейерная экскурсия. Это судно, которое чувствует ритм приливов Комодо.
Leticia — 29 метров ухоженных линий фениси, не самое большое в флоте, но сбалансированное так, что остаётся устойчивым даже на волнах Бандского моря. Её восемь кают вмещают до 25 человек, но в нашем 3D2N туре было всего 16 гостей. Разделение на категории Master, Deluxe и Superior — не просто вопрос цены, а расположение. Кабины Master, Hanoman и Arjuna, находятся в корме, с отдельным выходом и чуть более широкими иллюминаторами, ловящими утренний свет. Deluxe-каюты — Drupadi, Pandawa, Aswatama, Kurawa — в середине корпуса, тише во время движения. Superior-каюты, Nakula Sadewa и Dawala Badranaya, компактные, но хорошо вентилируемые, идеальны, если вы проводите большую часть времени в воде.
Наши дни шли чётким ритмом. Первый день начался с высадки на острове Келор к 15:30 — короткий подъём, панорамный вид, затем заплыв на закате в воде настолько прозрачной, что было видно, как каждый камешек сдвигается под течением. На следующее утро — Падар на рассвете. Мы встали на якорь в бухте, поднимались по сухой тропе почти в темноте и достигли перевала как раз в тот момент, когда первый свет разлился по изрезанным гребням. К девяти утра мы были на острове Комодо, с проводниками, отслеживая драконов сквозь кустарник. Днём — Розовый пляж — да, песок действительно розовый — и затем Manta Point, где два рифовых манта кружили у носа лодки десять минут, достаточно близко, чтобы рассмотреть шрамы и узоры на их спинах.
Третий день — Така Макассар: белоснежная отмель, вода по пояс во все стороны, затем финальный сноркелинг у Канавы, где коралловые уступы резко обрываются, а течение приносит небольших рифовых акул. Команда Leticia рассчитала возвращение в Лабуан-Баджо так, чтобы избежать основного наплыва паромов днём. Никто не упоминал об этом, но я заметил, что повар приберёг жареные бананы с пряностями на последнее утро, подав их с крепким местным кофе, пока мы проходили портовые буйки.
Что выделялось, так это не роскошь ради роскоши. Это была интуиция команды — когда молчать во время проплыва мант, когда предложить прохладные полотенца после подъёма, как подать обед пораньше, если следующая стоянка открыта ветру. Салон с выходом наружу работал именно так, как задумано: затенённый стол для карт в жару, открытая палуба сзади — для наблюдения за звёздами после ужина. Никаких излишеств, никаких чрезмерных жестов — просто судно, которое знает своё дело.
