About Elbark Cruises
Если вы ищете баланс между пространством, уединением и ценой на лайвэборде в Комодо, Elbark Cruises подойдёт тем, кто хочет избежать шумных групп, но не хочет арендовать всю яхту. Длина судна — 37 метров, всего пять кают: здесь комфортно разместятся небольшая группа или семья, не желающая делить палубы с двадцатью незнакомцами. Вы сможете занять место на носовой палубе с первыми лучами солнца, занять затенённое шезлонг-кресло после обеда или спокойно поговорить с экипажем у руля — без необходимости перекрикивать шум.
Это не плавучий отель, а более камерный опыт, где ритм подстраивается под вашу компанию. Маршрут охватывает центральные острова по классической программе 3D2N — с балансом между открытиями и отдыхом. В первый день вы прибываете в Лабуан-Баджо и переезжаете на Elbark Cruises к полудню. После краткого инструктажа по безопасности и размещения в каютах судно отправляется к острову Келор. Короткий подъём на смотровую площадку займёт всего 15 минут, но оттуда открывается панорама: изогнутые пляжи, бирюзовые бухты и первое ощущение, что вы действительно внутри национального парка. К позднему вечеру яхта бросает якорь у Себайур — тихого островка с мангровыми зарослями, где вы сможете поплавать с маской до заката, а затем насладиться напитками на палубе.
Второй день начинается рано: ещё до рассвета вы направляетесь к острову Падар. Подъём — около 6:30 утра, когда свет мягкий, а тропа ещё не раскалённая. С вершины открывается вид на три залива: изгибы белого песка, переходящие в глубокий индиго океана — именно поэтому этот остров стал символом. Обратно на борт — завтрак в пути к острову Комодо, где рейнджер проводит 1,5-часовую экскурсию по саванне и сухому лесу в поисках драконов Комодо. После обеда — сноркелинг у Manta Point возле Batu Bolong, где круглый год к точкам очистки приходят манты. К вечеру судно движется к Kalong Island — узкому островку, где на закате тысячи летучих мышей поднимаются над мангровыми зарослями. Это надёжное и искреннее природное шоу, которое запоминается почти всем гостям.
Утром третьего дня — посещение Taka Makassar, песчаной косы, появляющейся на отливе. Здесь можно сделать фото или последний раз окунуться в море. Затем — переход к острову Канава, где вы можете исследовать внешний риф с маской или просто отдохнуть на пляже, прежде чем вернуться в Лабуан-Баджо после полудня. Всего пять кают, включая топовую Misool Cabin с приватной внешней зоной, — это гарантирует постоянный доступ к внутренним и открытым зонам. В салоне — мягкие диваны, обеденный стол на всех гостей и камбуз, где ежедневно готовят блюда индонезийской и западной кухни. Нет тренажёрного зала или спа, но акцент сделан на пребывание в воде, на островах или просто на наблюдении за береговой линией с палубы.
Цены зависят от каюты: от IDR 6,0 млн в каютах Banda Neira и Savu до IDR 11 млн за Misool Cabin. В стоимость включены все приёмы пищи, безалкогольные напитки, снаряжение для сноркелинга, сборы за национальный парк и трансферы из отелей Лабуан-Баджо. Дайвинг на борту не проводится, поэтому сертифицированным дайверам нужно заранее договориться с местными операторами до или после круиза. Судно ходит круглый год, но самые спокойные моря — с апреля по ноябрь. Если вы чувствительны к качке, каюты в центральной части корпуса обеспечивают большую устойчивость. Это не вечеринка на воде — это выбор тех, кто хочет исследовать Комодо в умеренном, осознанном ритме.
