About Angelica
Мы подходим к острову Келор на рассвете, ловим течение — идём плавно, без якоря. На 38 метрах Angelica уверенно держит комодские течения, не тревожа гостей качкой, но при этом легко заходит в укромные бухты вроде Sebayur или Taka Makassar, куда крупным судам не развернуться. Я хожу по этим проливам уже восемнадцать лет и скажу прямо: правильно сбалансированный финиси вроде Angelica с двумя дизелями по 420 л.с. — это разница, когда пробираешься между рифов на отливе.
На борту семь кают, названных в честь индонезийских ремёсел: Candi, Batik, Keris. Они расположены на двух палубах. VIP-каюта Candi — в носовой части главной палубы, с увеличенной высотой потолков и отдельной планировкой, её мы выделяем гостям, которым нужно больше пространства. Четыре каюты Master — Batik, Keris, Wayang — рассчитаны на двоих, с отдельными душевыми, двуспальными или односпальными кроватями (на выбор), кондиционером с индивидуальным управлением, который работает всю ночь без перегрузки системы. Семьи выбирают каюту Sasando — две смежные комнаты с общей дверью. Tenun и Tari — компактные, но хорошо проветриваемые двухместные каюты, их часто берут одиночные путешественники, делящие расходы пополам.
Стандартный 3-дневный маршрут: забираем гостей в Labuan Bajo к 11:00, обедаем в круизе на юг, к острову Kelor. До заката бросаем якорь — короткий подъём на гребень острова. Второй день — восход на Padar. Высадка в 6:30, когда свет ровный, золотистый. Обратно на борт — завтрак у якоря у острова Komodo. К девяти утром — высадка на сушу, экскурсия с рейнджером к драконам Комодо. К полудню переходим к Pink Beach: плавание, каякинг. После обеда — переброска к Manta Point, обычно Batu Bolong: течение приносит рыб-чистильщиков, наша команда обозначает зону дрейфа буйком. Заканчиваем день у острова Kalong — наблюдаем, как на закате из мангров вылетают тысячи летучих мышей.
Третий день — на север: мелководный песчаный банк Taka Makassar на отливе, затем Kanawa для финального сноркелинга над склоном рифа, где начинается синева. Кофе и лёгкие закуски — и обратный путь в Labuan Bajo, прибытие к 15:00. Джакузи на верхней палубе особенно востребовано именно на этом участке: тёплая вода, лёгкая зыбь, и все расслаблены после трёх дней точных стоянок и чистых погружений. У нас — полный комплект снаряжения для сноркелинга на любой рост, два каяка, спасательное оборудование: УКВ-радио, радиомаяк EPIRB, спасательный дингли 4,2 м с 40-сильным мотором. Гальюн работает на пропане, с резервной электрической плитой. Еда подаётся шведским столом: жареная рыба с рифа, джекфрут ренданг, местные манго в сезон.
