About Angelica
Kami membiarkan Angelica berada di sekitar Kelor pada waktu subuh, membiarkan air pasang membawa kami masuk dengan halus dan tenang - tidak perlu menurunkan anker ketika Anda mengatur waktu dengan tepat. Dengan panjang 38 meter, dia cukup panjang untuk menempuh arus Komodo tanpa membuat tamu terganggu dari tidurnya, tetapi cukup fleksibel untuk masuk ke dalam teluk-teluk tersembunyi seperti Sebayur atau Taka Makassar di mana kapal-kapal besar tidak dapat berbelok. Saya telah berlayar di saluran-saluran ini selama 18 tahun, dan saya akan mengatakan ini: sebuah phinisi yang seimbang seperti Angelica, dengan mesin diesel twin 420HP, membuat semua perbedaan ketika Anda melewati antara batu karang pada air pasang.
Angelica membawa tujuh kabin, masing-masing dinamai setelah kraf-kraf Indonesia - Candi, Batik, Keris - dan terletak di atas dua geladak. Kabin VIP Candi berada di depan geladak utama dengan ruang yang lebih tinggi dan tata letak yang lebih pribadi yang kami simpan untuk tamu yang ingin memiliki ruang yang lebih luas. Empat kabin Master - Batik, Keris, Wayang - masing-masing dapat menampung dua orang dengan bilik mandi sendiri, tempat tidur ganda atau queen, dan pengawasan individu AC yang berjalan sepanjang malam tanpa tekanan pada sistem. Keluarga menggunakan kabin Sasando - dua bilik yang terhubung dengan pintu bersama - sementara Tenun dan Tari adalah bilik ganda yang compact tetapi baik ventilasi, sering digunakan oleh pelancong solo yang berbagi biaya dalam pasangan.
Pada perjalanan 3 hari yang standar, kami mengambil tamu di Labuan Bajo pada pukul 11 pagi, melayani makan siang sambil berlayar ke selatan ke Kelor, dan menurunkan anker sebelum matahari terbenam untuk perjalanan pendek ke puncak bukit. Hari kedua dimulai di Padar sebelum subuh - kami mendarat pada pukul 6:30 pagi ketika cahaya masih datar dan emas, lalu kembali ke kapal untuk sarapan di atas kapal di sekitar Pulau Komodo. Pada pagi hari, kami telah mengangkut tamu ke darat untuk berjalan-jalan dengan naga raksasa di bawah pengawasan ranger, lalu berpindah ke Pantai Merah pada pukul 12 siang untuk berenang dan berlayar. Setelah makan siang, kami berpindah ke Manta Point - biasanya Batu Bolong - di mana arus membawa dalam penghuni, dan kru kami menandai zona arus permukaan dengan buaya permukaan. Kami menyelesaikan hari itu di Pulau Kalong, menonton kelelawar keluar pada malam hari dari hutan bakau.
Hari ketiga adalah untuk utara: pasir Taka Makassar pada air pasang, lalu Kanawa untuk snorkeling terakhir di atas lereng batu karang di mana biru mulai. Kami melayani kopi dan makanan ringan sebelum kembali ke Labuan Bajo, tiba pada pukul 3 petang. Jacuzzi di geladak atas digunakan paling banyak pada leg ini - air hangat, gelombang yang lembut, dan semua tamu santai setelah tiga hari berlayar yang tepat dan menyelam yang bersih. Kami membawa peralatan snorkeling penuh untuk semua ukuran, dua perahu layar, dan peralatan keselamatan yang termasuk VHF, EPIRB, dan perahu penyelamat 4.2m dengan mesin 40HP. Gudang kami beroperasi pada propane dengan oven listrik cadangan, dan makanan disajikan secara buffet - bayam panggang, rendang daging kambing, buah mangga tempatan ketika musim.
