About Senada
Kami selalu mengarahkan kepalanya ke arah arus di sekitar Banta, di mana air berubah menjadi hijau dan angin meningkat pada pukul 14:00. Dengan panjang 30 meter, Senada tetap stabil di mana kapal-kapal yang lebih kecil akan tergelincir - badannya pinisi yang dibentuk oleh tukang kayu Konjo untuk menangani perubahan cuaca di Savu. Ini bukanlah kapal baru yang dilapisi dengan kulit tradisional; dia telah berlayar di musim Komodo sejak perubahan musim badai pada tahun 2019, dan setiap papan telah menyesuaikan diri dengan irama pelayaran ini. Kami mengatur waktu berlayar untuk menangkap Pantai Merah sebelum kapal-kapal harian menyebar, biasanya berlayar dari Labuan Bajo pada pukul 09:30 dengan tamu duduk di tempat duduk teduh di dek.
Rancangannya menjaga keheningan. Dua bilik tidur berarti tidak ada kerumunan, tidak ada antrian ke tandas, dan tidak ada lorong yang dibagi dengan orang-orang asing. Kami berlayarnya dengan kru yang minimal - kapten, bintang, koki, dan tenda renang - sehingga daftar tamu tetap rapat. Satu bilik tidur di depan dengan tempat tidur ganda dan akses langsung ke lounge atas; yang lain, di belakang, memiliki ganda dan pintu swasta ke lounge atas. Kedua-duanya memiliki AC yang berjalan sepanjang malam, dan kami menyimpan handuk segar di loker bahkan pada hari-hari yang paling lama. Ketika kami mengangkangkan di Kanawa, kru mengatur platform belakang dengan ember bilas dan meja kamera - ini adalah di mana tamu menyiapkan rumah mereka sebelum jatuh pada pukul 08:00.
Pada Hari Dua, kami berada di Padar pada fajar. Jalan mulai pada pukul 06:15, dan kami mengatur waktu untuk kembali pada pukul 08:00 dengan kopi panas menunggu. Setelah Kampung Komodo, kami mengayuh naga di Rinca dengan pemandu kami, Pak Yusuf, yang tahu setiap tempat bertelur dan tempat minum. Pada pukul 13:00, kami berada di Pantai Merah - tidak hanya untuk foto, tetapi untuk berenang sebenarnya di tepi terumbu di mana pasir mendapatkan warnanya dari foraminifera. Pada pukul 15:30, Manta Point: kami mengangkangkan di ujung utara, jika memungkinkan, dan membiarkan tamu bebas berenang dengan stasiun pembersihan 10 meter di bawah. Kapal mengambang perlahan, dan tenda kami tetap di air untuk menarik tamu keluar ketika pasang surut meningkat.
Hari Ketiga bermula di Taka Makassar. Kami tiba pada pukul 07:00, sebelum angin meningkat, dan membiarkan tamu mengapung di atas bommi terumbu yang muncul dalam 2 meter dari permukaan. Ketersediaan air mencapai 25 meter di sini ketika laut tenang. Pada pukul 10:00, kami berada di Kanawa untuk menyelam dalam atau berjalan di pantai - barisan pasir di sisi timur kering pada waktu rendah. Kami meninggalkan pada pukul 11:30 untuk mengalahkan kerumunan pelabuhan Labuan Bajo, tiba kembali pada pukul 14:00 dengan minuman sejuk dan konfirmasi pengangkutan siap. Tidak ada kerumunan, tidak ada kerumunan, tidak ada perubahan jalur.
Senada tidak mengejar setiap lokasi di peta. Dia tetap di apa yang dia lakukan terbaik: perjalanan kelompok yang ketat di mana waktu, pasang surut, dan kenyamanan diatur oleh orang-orang yang telah berlayar di saluran ini dalam setiap musim. Kami tidak menjalankan tarif promo atau saham kelompok. Setiap tempahan adalah swasta, setiap rute disesuaikan untuk arah gelombang dan energi tamu. Jika angin bertiup dari timur pada bulan Agustus, kami akan menukar Kalong untuk Sebayur dan biarkan kelelawar menunggu kapal lain.
