Senada

오후 2시, Banta 해역의 물빛이 푸르게 변하고 바람이 불기 시작할 무렵, 우리는 Senada의 선수를 조류 방향으로 고정합니다. 30미터 길이의 이 피니시는 사부 해의 변화무쌍한 기상 조건에서도 흔들림 없이 자리를 지킵니다. 작은 보트들이 벗어나는 조류에서도 버티는 이 선박은 콘조 건조 기술로 지어졌으며, 2019년 몬순 전환 이후 코모도 일대를 매 시즌 누비며 단단히 자리 잡았습니다. 모든 마루판은 이 항해의 리듬에 완전히 적응했죠. 우리는 일정을 철저히 조율해, 일반 관광선들이 몰려오기 전에 핑크 비치에 도착합니다. 대개 오전 9시 30분, 라부안 바조를 출발할 때면 손님들은 선상의 그늘이 있는 자리에 편안히 앉아 계십니다.

선내 구성은 조용함을 우선시합니다. 객실 두 곳만 운영해 혼잡함이나 대기열, 낯선 이와의 공용 복도 걱정이 없습니다. 승무원도 최소 인원 — 선장, 부선장, 요리사, 다이빙 텐더 — 로만 운영되며, 승객 수는 항상 소규모로 유지됩니다. 선수부의 트윈 캐빈은 독립된 갑판 출입이 가능하고, 후미의 더블 캐빈은 상위 라운지로 직접 연결됩니다. 두 객실 모두 에어컨이 밤새 가동되며, 장거리 항해 중에도 사물함에는 늘 새 수건이 비치되어 있습니다. 카나와에 정박하면 승무원이 후미 플랫폼에 헹굼 통과 카메라 트레이를 설치합니다. 오전 8시 다이빙 시작 전, 손님들은 여기서 장비 하우징을 준비하죠.

둘째 날은 파다르 섬에서 해돋이로 시작됩니다. 오전 6시 15분 트레일을 출발해, 8시 무렵 돌아오면 뜨거운 커피가 기다리고 있습니다. 코모도 마을을 거쳐 린차에서 유수프 파크 가이드와 함께 코모도 드래곤을 관찰합니다. 그는 뱀의 서식지와 물 마시는 장소를 모두 알고 있죠. 오후 1시, 핑크 비치에서는 사진 촬영뿐 아니라 산호초 가장자리를 따라 제대로 된 스노클링을 즐깁니다. 모래의 분홍빛은 유공충류(foraminifera) 덕분입니다. 오후 3시 30분, 만타 포인트에서는 북쪽 끝에 정박해, 수직 10미터 지점의 클리닝 스테이션에서 자유 스노클링을 허용합니다. 보트는 천천히 떠 있고, 조류가 강해지면 텐더가 수상 인원을 수시로 수거합니다.

셋째 날은 타카 마카사르에서 시작됩니다. 바람이 불기 전인 오전 7시 도착해, 수면에서 2미터 이내로 솟은 산호 봄미 위를 떠다니며 스노클링을 즐깁니다. 바다 상태가 잔잔할 때는 시계가 25미터까지 확보됩니다. 오전 10시, 카나와에서 얕은 다이빙이나 해안 탐사를 진행합니다. 동쪽의 모래톱은 만조 시 말라옵니다. 오전 11시 30분 출발해 라부안 바조 항구 혼잡을 피하고 오후 2시에 도착합니다. 시원한 음료와 교통편 예약 확인이 준비되어 있습니다. 서두를 일도, 인파도, 우회도 없습니다.

Senada는 지도상 모든 포인트를 따라가지 않습니다. 조류, 시간, 승객의 체력에 따라 최적의 일정을 운영하는 데 집중합니다. 우리는 프로모션 요금이나 그룹 공유를 운영하지 않습니다. 모든 예약은 프라이빗이며, 파도 방향과 승객 상태에 따라 경로를 조정합니다. 8월에 동풍이 불면 칼롱 대신 세바유르로 가고, 박쥐 군집은 다른 보트에게 양보합니다.