Angelica

हम सुबह के उजाले में एंजेलिका को केलोर के ठीक बाहर रखते हैं, जहां ज्वार उसे चुपचाप और सुचारु रूप से अंदर ले जाता है – सही समय पर पहुंचने पर लगाने की जरूरत नहीं पड़ती। 38 मीटर की लंबाई में, यह इतनी लंबी है कि कोमोडो की धाराओं में भी मेहमानों की नींद नहीं उड़ती, और इतनी फुर्तीली कि सेबायुर या तका मकास्सर जैसी छिपी खाड़ियों में भी घूम सके, जहां बड़ी नावें मुड़ नहीं पातीं। मैं इन जलमार्गों पर अठारह साल से नौकायन कर रहा हूं, और मैं यह कहूंगा: एक संतुलित फिनिसी जैसी एंजेलिका, जिसके पास 420HP के दो डीजल इंजन हैं, जब आप रीफ के बीच में ज्वार के समय नौका चला रहे हों, तो यही सब अंतर बनाता है।

एंजेलिका में सात केबिन हैं, जिनमें से प्रत्येक का नाम इंडोनेशियाई शिल्प के नाम पर रखा गया है – कंदि, बतिक, केरिस – और दो डेक पर व्यवस्थित हैं। सीडी वीआईपी केबिन मुख्य डेक के आगे की ओर है, जिसमें अतिरिक्त ऊंचाई और निजी व्यवस्था है, जिसे हम उन मेहमानों के लिए आरक्षित रखते हैं जो अधिक जगह चाहते हैं। चार मास्टर केबिन – बतिक, केरिस, वयांग – में प्रत्येक में दो लोगों के लिए जगह है, एन सूट शावर, ट्विन या क्वीन बेड और व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित एयर-कंडीशनिंग है, जो पूरी रात बिना तनाव के चलती रहती है। परिवार ससंदो केबिन का उपयोग करते हैं – दो जुड़े कमरे जिनमें एक साझा दरवाजा है – जबकि तेनुन और तारी कॉम्पैक्ट लेकिन अच्छी तरह से वेंटिलेटेड निजी डबल्स हैं, जिन्हें अक्सर एक जोड़े में लागत साझा करने वाले अकेले यात्री लेते हैं।

एक मानक 3-दिवसीय यात्रा में, हम लैबुआन बाजो में सुबह 11 बजे मेहमानों को लेते हैं, केलोर की ओर जाते समय दोपहर का भोजन परोसते हैं, और सूर्यास्त से पहले एक छोटी चढ़ाई के लिए द्वीप की चोटी पर जाने से पहले लगाते हैं। दूसरे दिन सुबह 6:30 बजे पादर के लिए उठाव होता है – जब प्रकाश सपाट और सुनहरा होता है, फिर नाव पर नाश्ते के लिए कोमोडो द्वीप के पास लगाते हैं। दोपहर तक हम मेहमानों को रेंजर-नेतृत्व वाली ड्रैगन वॉक के लिए तट पर छोड़ देते हैं, फिर दोपहर तक पिंक बीच पर तैरने और कयाकिंग के लिए जाते हैं। दोपहर के भोजन के बाद, हम मंटा पॉइंट – आमतौर पर बतु बोलोंग – पर जाते हैं, जहां धारा सफाई करने वाली मछलियों को लाती है, और हमारा चालक दल ड्रिफ्ट क्षेत्र को सतह बॉय से चिह्नित करता है। हम उस दिन कलोंग द्वीप पर समाप्त करते हैं, जहां सांवले के समय मैंग्रोव से चमगादड़ निकलते दिखाई देते हैं।

तीसरे दिन उत्तर के लिए होता है: कम ज्वार पर तका मकास्सर की रेतीली पट्टी, फिर कनावा में रीफ ढलान पर अंतिम स्नॉर्कलिंग जहां नीला शुरू होता है। हम लैबुआन बाजो लौटने से पहले कॉफी और हल्के नाश्ते परोसते हैं, जहां हम दोपहर 3 बजे तक पहुंच जाते हैं। ऊपरी डेक पर जैकूज़ी इस खंड में सबसे अधिक उपयोग में आती है – गर्म पानी, हल्की लहर, और तीन दिनों के सटीक लगाव और साफ डुबकी के बाद सभी आराम से होते हैं। हम सभी आकारों के लिए पूरे स्नॉर्कल सेट, दो कयाक और सुरक्षा उपकरण ले जाते हैं, जिसमें वीएचएफ, ईपीआईआरबी और 40HP आउटबोर्ड वाली 4.2 मीटर की रेस्क्यू डिंगी शामिल है। हमारा गैली प्रोपेन पर चलता है जिसमें बैकअप इलेक्ट्रिक ओवन है, और भोजन बुफे शैली में परोसे जाते हैं – ग्रिल्ड रीफ मछली, जैकफ्रूट रेंडांग, सीजन में स्थानीय आम की कल्पना करें।