About Angelica
Vi holder Angelica rett utenfor Kelor i første lys, og lar tidevannet bære oss inn jevnt og stille – ingen ankerdropp nødvendig når du tidsjusterer det riktig. På 38 meter er hun lang nok til å ri ut Komodo-strømmene uten å vekke gjester fra søvnen, men smidig nok til å smyge seg inn i bortgjemte bukter som Sebayur eller Taka Makassar der større båter ikke kan snu. Jeg har seilt disse kanalene i atten år, og jeg sier det slik: en velbalansert phinisi som Angelica, med sine to 420HP-dieselmotorer, utgjør all forskjell når du trer mellom revene i stilletidevann.
Angelica har syv kabiner, hver oppkalt etter indonesiske håndverk – Candi, Batik, Keris – fordelt på to dekk. Candi VIP-kabinen ligger fremme på hoveddekket med ekstra takhøyde og en privat layout som vi reserverer for gjester som vil ha mer plass. De fire mestekabinene – Batik, Keris, Wayang – sover hver to med ensuite-dusjer, tvillingsenger eller queens, og individuelt kontrollert AC som går hele natten uten belastning på systemet. Familier bruker Sasando-kabinen – to forbindelseskabiner med en delt dør – mens Tenun og Tari er kompakte, men godt ventilerte private dobbeltrom, ofte tatt av aleinereisende som deler kostnader i par.
På en standard 3-dagers tur henter vi gjester i Labuan Bajo innen kl. 11:00, serverer lunsj mens vi seiler sørover til Kelor, og slipper anker før solnedgang for en kort vandring til øyas kam. Dag to starter ved Padar før daggry – vi lander kl. 06:30 når lyset er flatt og gyllent, og returnerer så til båten for frokost til ankers utenfor Komodo Island. Innen midt på formiddagen har vi skyttlet gjester i land for ranger-ledet dragevandring, og flyttet så til Pink Beach innen middagstid for svømming og kajakkpadling. Etter lunsj reposisjonerer vi til Manta Point – vanligvis Batu Bolong – der strømmen bringer inn rengjørere, og mannskapet markerer driftsonen med en overflatebøye. Den dagen avslutter vi ved Kalong Island, og ser flaggermusene strømme ut i skumringen fra mangrovene.
Dag tre er for nord: Taka Makassars sandflak ved lavvann, og så Kanawa for en siste snorkling over korallskråningen der det blå begynner. Vi serverer kaffe og lette snacks før vi drar tilbake til Labuan Bajo og ankommer innen kl. 15:00. Jacuzzien på øvre dekk brukes mest på denne etappen – varmt vann, mild kjølvann, og alle avslappet etter tre dager med presis ankring og rene dykk. Vi fører fulle snorkelsett i alle størrelser, to kajakker, og sikkerhetsutstyr som inkluderer VHF, EPIRB og en 4,2m redningsgummibåt med 40HP utenbordsmotor. Byssen går på propan med elektrisk backupovn, og måltidene serveres buffetstil – tenk grillet rev-fisk, jackfruit rendang, lokale mangoer i sesong.
