About Angelica
Wir halten die Angelica bei Tagesanbruch knapp vor Kelor, lassen die Strömung uns sanft und geräuschlos hineintragen – kein Ankern nötig, wenn man den Zeitpunkt richtig wählt. Bei 38 Metern Länge ist sie lang genug, um die Komodo-Strömungen auszusitzen, ohne die Gäste aus dem Schlaf zu schaukeln, aber wendig genug, um sich in abgelegene Buchten wie Sebayur oder Taka Makassar zu schieben, wo größere Boote nicht wenden können. Ich segle diese Kanäle seit achtzehn Jahren, und ich sage Ihnen: Ein ausgewogenes phinisi wie die Angelica mit ihren zwei 420-PS-Dieselmotoren macht den entscheidenden Unterschied, wenn man bei Stillwasser zwischen Riffen hindurchmanövriert.
Die Angelica verfügt über sieben Kabinen, jede nach indonesischen Handwerkskünsten benannt – Candi, Batik, Keris – und auf zwei Decks verteilt. Die Candi-VIP-Kabine liegt im Bug des Hauptdecks, bietet zusätzliche Kopffreiheit und ein privates Layout, das wir Gästen vorbehalten, die mehr Platz wünschen. Die vier Master-Kabinen – Batik, Keris, Wayang – bieten jeweils Platz für zwei Personen mit eigenem Duschbad, Zwillingsbetten oder Queensize-Betten und individuell regelbarer Klimaanlage, die die ganze Nacht ohne Systembelastung läuft. Familien nutzen die Sasando-Kabine – zwei miteinander verbundene Räume mit einer gemeinsamen Tür – während Tenun und Tari kompakte, aber gut belüftete Doppelkabinen sind, die oft von Alleinreisenden als Kostengemeinschaft gebucht werden.
Bei einer Standardrundreise von drei Tagen holen wir die Gäste um 11 Uhr in Labuan Bajo ab, servieren Mittagessen während der Fahrt nach Süden nach Kelor und ankern vor Sonnenuntergang für eine kurze Wanderung zum Grat der Insel. Der zweite Tag beginnt vor Tagesanbruch auf Padar – wir landen um 6:30 Uhr, wenn das Licht flach und golden ist, und kehren danach zum Frühstück an Bord zurück, während wir vor Komodo Island ankern. Gegen Vormittag bringen wir die Gäste zum Ranger-geführten Komodo-Drachen-Walk an Land und verlegen uns mittags nach Pink Beach zum Schwimmen und Kajakfahren. Nach dem Mittagessen fahren wir weiter zu Manta Point – meistens Batu Bolong –, wo die Strömung die Putzerfische anlockt und unsere Crew die Driftzone mit einem Bojenzeichen markiert. Den Tag beenden wir auf Kalong Island, wo wir beim Dämmerlicht beobachten, wie die Fledermäuse aus den Mangroven hervorströmen.
Tag drei gehört dem Norden: Taka Makassar mit seinem Sandstrand bei Niedrigwasser, danach Kanawa für einen letzten Schnorchelgang über den Riffabhang, wo das Blau beginnt. Wir servieren Kaffee und leichte Snacks, bevor wir zurück nach Labuan Bajo fahren und gegen 15 Uhr ankommen. Der Jacuzzi auf dem Oberdeck kommt auf dieser Strecke am häufigsten zum Einsatz – warmes Wasser, sanfte Dünung und alle entspannt nach drei Tagen präzisen Ankerns und klaren Tauchgängen. Wir führen Schnorchelausrüstung in allen Größen, zwei Kajaks sowie Sicherheitsausrüstung mit VHF, EPIRB und einem 4,2 Meter Rettungsboot mit 40-PS-Außenborder. Unsere Kombüse arbeitet mit Propangas, ergänzt durch einen elektrischen Backofen als Reserve. Die Mahlzeiten werden als Buffet serviert – gegrillter Riffbarsch, Jackfruit-Rendang, saisonale Mangos aus der Region.
