About Angelica
Nous gardons l’Angelica à fleur de Kelor dès la première lumière, laissant la marée nous porter en douceur – pas besoin de jeter l’ancre quand on sait anticiper le courant. Mesurant 38 mètres, ce bateau est assez long pour affronter les courants de Komodo sans déranger les passagers, mais assez manœuvrable pour s’insinuer dans des criques isolées comme Sebayur ou Taka Makassar, là où les gros navires ne peuvent pas tourner. J’ai sillonné ces passes depuis dix-huit ans, et je peux vous le dire : un phinisi bien équilibré comme l’Angelica, propulsé par ses deux diesels de 420 ch, fait toute la différence quand on navigue entre les récifs à marée basse.
L’Angelica dispose de sept cabines, chacune nommée d’après un art indonésien – Candi, Batik, Keris – réparties sur deux ponts. La cabine VIP Candi occupe l’avant du pont principal, avec une hauteur sous plafond accrue et une disposition privative, idéale pour les voyageurs recherchant plus d’intimité. Les quatre cabines Maître – Batik, Keris, Wayang – accueillent deux personnes chacune, avec salle de bain privée, lits jumeaux ou queen, et climatisation réglable individuellement, fonctionnant toute la nuit sans surcharger le système. La cabine Sasando, composée de deux chambres communicantes, convient particulièrement aux familles. Les cabines Tenun et Tari sont plus compactes mais bien ventilées, souvent choisies par des voyageurs seuls souhaitant partager les frais en duo.
Sur un itinéraire classique de 3 jours, nous accueillons les passagers à Labuan Bajo vers 11h, servons le déjeuner en naviguant vers le sud en direction de Kelor, puis jetons l’ancre avant le coucher du soleil pour une courte randonnée jusqu’à la crête de l’île. Le deuxième jour, départ à l’aube pour Padar – débarquement à 6h30, lumière dorée et plate, puis retour à bord pour un petit-déjeuner au mouillage près de l’île de Komodo. En milieu de matinée, transfert guidé sur l’île pour observer les dragons de Komodo accompagnés d’un ranger, puis cap sur Pink Beach vers midi pour baignade et kayak. Après le déjeuner, nous gagnons Manta Point – généralement Batu Bolong – où le courant attire les poissons nettoyeurs. Notre équipage signale la zone de dérive avec une bouée de surface. La journée s’achève à Kalong Island, où nous observons l’envol des chauves-souris à la tombée de la nuit.
Le troisième jour, direction le nord : le banc de sable de Taka Makassar à marée basse, puis Kanawa pour un dernier snorkeling sur la pente du récif, là où commence le bleu profond. Café et collations légers servis avant le retour à Labuan Bajo, arrivée prévue vers 15h. Le jacuzzi du pont supérieur est particulièrement apprécié durant cette dernière étape – eau tiède, houle douce, et tout le monde détendu après trois jours d’ancrage précis et de plongeons limpides. Nous disposons de matériel de snorkeling complet pour toutes les tailles, deux kayaks, et un équipement de sécurité incluant VHF, EPIRB et un zodiac de secours de 4,2 m avec moteur de 40 ch. Notre cuisine fonctionne au gaz propane, avec un four électrique de secours, et les repas sont servis en buffet : poisson grillé, rendang de jacquier, mangues locales selon la saison.
