Marea

Если вы ищете оптимальный баланс между комфортом и ценой на лайвэборде в Комодо, Marea — идеальный выбор, особенно для пар или небольших групп, ценящих приватность без стоимости полной чартерной аренды. Длина судна — 36 метров: достаточно, чтобы уверенно преодолевать дневные волны в море Саву, и в то же время достаточно компактно — всего шесть кают и максимум 17 гостей. Это значит меньше очередей у трапа на точках для сноркелинга и больше свободного места на солнечной палубе, когда вы наблюдаете, как солнце садится за изрезанные склоны острова Падар. Утро начинается с крепкого индонезийского кофе на кормовой палубе — как раз к моменту подхода к тихим бухтам вроде Мендзирите, куда заходят немногие суда по сравнению с оживлённым Розовым пляжем.

Ваш день выстраивается в ритме, который сочетает природу и пейзажи. На второй день вы рано встаёте, чтобы подняться на тропу к станции рейнджеров на острове Комодо: гид проверит направление ветра и поведёт вас вглубь суши, где можно увидеть драконов у пересохшего русла реки. После этого — сноркелинг на Manta Point с утренним течением, где станции очистки привлекают скатов регулярно. Мы видели, как за 30 минут мимо проплывали до восьми особей. Marea бросает якорь достаточно близко, чтобы можно было быстро выйти на поверхность, а команда держит наготове прохладные полотенца и пресную воду для ополаскивания на платформе. Позже, когда свет становится золотистым, вы проплываете по каналам мангровых зарослей острова Kalong, наблюдая, как тысячи летучих собак устремляются в вечернее небо.

Каюты спроектированы под разные типы путешественников. Royal Cabin расположена в носовой части главной палубы, имеет дополнительные шкафы и отдельный выход в боковой коридор — идеально, если вы везёте снаряжение для дайвинга или хотите незаметно выходить на палубу. Две Superior Cabin в кормовой части имеют схожие габариты, но ведут прямо в зону внутреннего ресторана, что может означать небольшой поток людей во время еды. Во всех каютах — индивидуальный кондиционер, натуральная деревянная отделка и иллюминаторы с вентиляцией при стоянке на якоре. Телевизоров нет, но в библиотеке лежат морские справочники и карты приливов — если захотите обсудить с гидом течение в районе Dientes.

Еду подают семейным способом — в закрытом ресторане или под навесом, в зависимости от брызг и положения солнца. На завтрак — и западные блюда, и местные, например, bubur ayam, а на обед может быть приготовленный на гриле махи-махи с салатом из джекфрута. Команда регулирует остроту по просьбе, а если вы хотите подольше остаться в воде, закуску для сноркелинга упакуют в многоразовый контейнер. Вечерние брифинги проходят в 18:30 — карта следующего дня раскладывается на тиковом столе. Так вы поймёте, почему стоянка на Taka Makassar на третий день позволяет спокойно вернуться в Лабуан-Баджо уже под вечер.

Это не мегаяхта с СПА и дворецким, но Marea сильна там, где это действительно важно: надёжные двигатели, которые держат график, тенистые зоны в пик экваториального зноя и команда, которая знает, с какой стороны острова Kanawa лучше коралловый покров — в зависимости от прилива. Судно совершает стандартный 3D2N тур с общим размещением из Лабуан-Баджо, который лучше всего проходить в сухой сезон (апрель–ноябрь), когда море спокойнее, а видимость превышает 15 метров. Бронируйте заранее на июль и август — эти даты заполняются за полгода, особенно Royal и Signature Cabins.