Elbark Cruises

Jeśli rozważają Państwo przestrzeń, prywatność i wartość na liveaboardzie po Komodo, Elbark Cruises pasuje do określonego typu podróżnika — takiego, który pragnie spokojniejszego rytmu niż wycieczki grupowe, bez czarterowania całego jachtu. Przy długości 37 metrów i zaledwie pięciu kabinach łódź została zbudowana dla małych grup lub rodzin, które wolą nie dzielić pokładów z 20 obcymi osobami. Będą Państwo mieć miejsce, aby rozłożyć się na dziobie o pierwszym świetle, zająć zacieniony leżak po obiedzie lub porozmawiać z załogą przy sterze bez podnoszenia głosu. To nie pływający hotel — to doświadczenie o mniejszej skali, w którym tempo dostosowuje się do Państwa grupy.

Dni rozwijają się na centralnych wyspach według klasycznej trasy 3D2N, która łączy odkrywanie z odpoczynkiem. Pierwszego dnia przybędą Państwo do Labuan Bajo i przesiądą się na Elbark Cruises w południe. Po krótkiej odprawie bezpieczeństwa i przydzieleniu kabin kotwica zostaje podniesiona i popłyniemy w stronę wyspy Kelor. Krótka wędrówka na punkt widokowy na wzgórzu — zaledwie 15 minut w górę — a nagroda jest panoramiczna: wygięte plaże, turkusowe zatoki i pierwsze prawdziwe poczucie, że znajdują się Państwo w parku. Późnym popołudniem łódź zacumuje w pobliżu Sebayur, cichszej wysepki otoczonej mangrowcami, gdzie będą Państwo mogli snorkelować w spokojnej wodzie przed drinkami o zachodzie słońca na pokładzie.

Drugi dzień rozpoczyna się wcześnie przedświtem na wyspie Padar. Wędrówka rozpoczyna się około 6:30, gdy światło jest miękkie, a szlak nie jest jeszcze wypalony słońcem. Ze szczytu potrójny widok na zatoki — białe piaszczyste łuki spotykające głęboki granatowy ocean — wyjaśnia, dlaczego ta wyspa stała się ikoną. Z powrotem na pokładzie śniadanie serwowane jest w drodze na wyspę Komodo, gdzie strażnik parku prowadzi 1,5-godzinny spacer z waranami przez sawannę i suchy las. Po obiedzie będą Państwo snorkelować przy Manta Point koło Batu Bolong, gdzie stacje czyszczące przyciągają manty przez cały rok. Łódź dopłynie wieczorem do wyspy Kalong, wąskiej wysepki, z której o zmierzchu wzlatują tysiące nietoperzy owocowych z mangrowców — niezawodny, niearanżowany moment, który pozostaje w pamięci większości gości.

Ostatniego ranka odwiedzą Państwo Taka Makassar — mierzeję wynurzającą się podczas odpływu, idealną na zdjęcia lub ostatnią kąpiel. Następnie łódź płynie na wyspę Kanawa, gdzie można snorkelować przy zewnętrznej rafie lub odpocząć na plaży przed powrotem do Labuan Bajo wczesnym popołudniem. Przy zaledwie pięciu kabinach — w tym najwyższej klasy Misool Cabin z prywatną przestrzenią na zewnątrz — Państwa grupa będzie miała stały dostęp do obszarów wewnętrznych i zewnętrznych. Salon posiada wyścielone ławy, stół jadalny dla wszystkich gości oraz kambuz serwujący świeżo przygotowane codziennie dania indonezyjskie i zachodnie. Nie ma siłowni ani spa, ale nacisk kładziony jest na przebywanie w wodzie, na wyspach lub po prostu obserwowanie mijającego wybrzeża z pokładu.

Ceny różnią się w zależności od kabiny, od IDR 6,0 mln w kabinach Banda Neira i Savu do IDR 11 mln za Misool Cabin. Każda obejmuje wszystkie posiłki, napoje bezalkoholowe, sprzęt do snorkelingu, opłaty parkowe oraz transfery z/do hoteli w Labuan Bajo. Nurkowanie nie jest oferowane na pokładzie, więc jeśli są Państwo certyfikowani i chcą nurkować, trzeba je zorganizować osobno z lokalnym operatorem przed lub po rejsie. Łódź kursuje przez cały rok, ale najspokojniejsze morza są od kwietnia do listopada. Jeśli są Państwo podatni na chorobę morską, dolne kabiny na śródokręciu oferują nieco większą stabilność. To nie łódź imprezowa — to dla tych, którzy chcą przemieszczać się przez Komodo w równomiernym, przemyślanym tempie.