Elbark Cruises

यदि आप कोमोडो लाइवअबोर्ड पर जगह, निजता और मूल्य के बीच संतुलन तलाश रहे हैं, तो एलबार्क क्रूज़ एक खास तरह के यात्री के लिए बना है — जो समूह यात्राओं की तुलना में शांत लय चाहता है, लेकिन पूरे याच को चार्टर नहीं करना चाहता। 37 मीटर लंबे इस फिनिसी में केवल पांच केबिन हैं, जो छोटे समूहों या परिवारों के लिए बनाया गया है जो 20 अजनबियों के साथ डेक साझा नहीं करना चाहते। सुबह के पहले प्रकाश में आपके पास फोरडेक पर फैलने के लिए जगह होगी, दोपहर के भोजन के बाद छायादार लाउंजर पर जगह मिलेगी, या बिना आवाज बढ़ाए नाविकों से हेलम के पास बातचीत कर सकते हैं। यह कोई तैरता होटल नहीं है — यह एक छोटे पैमाने का अनुभव है जहां गति आपके समूह के अनुरूप ढल जाती है।

आपके दिन केंद्रीय द्वीपों पर एक क्लासिक 3डी2एन मार्ग पर बीतेंगे जो खोज और आराम के बीच संतुलन बनाता है। पहले दिन, आप लाबुआन बाजो पहुंचेंगे और दोपहर तक एलबार्क क्रूज़ पर स्थानांतरित हो जाएंगे। एक त्वरित सुरक्षा ब्रीफिंग और केबिन आवंटन के बाद, लंगर उठाया जाएगा और आप केलोर द्वीप की ओर यात्रा करेंगे। एक छोटी सी पहाड़ी चढ़ाई है — केवल 15 मिनट की — लेकिन इसका इनाम विस्तृत है: घुमावदार तट, नीलम खाड़ियां, और यह एहसास कि आप वास्तव में राष्ट्रीय उद्यान के भीतर हैं। देर शाम तक, नाव सेबायुर के पास ठहरती है, एक शांत मैंग्रोव से घिरा द्वीप जहां आप अद्वितीय सूर्यास्त के पेय के लिए डेक पर तैराकी कर सकते हैं।

दूसरे दिन की शुरुआत सुबह सात बजे पादर द्वीप के लिए प्री-डॉन मूव से होती है। प्रातः 6:30 बजे ट्रैक शुरू होता है, जब प्रकाश मुलायम होता है और पगडंडी धूप से तपी नहीं होती। शीर्ष से, तीन खाड़ियों का दृश्य — सफेद रेत के घुमाव गहरे नीले समुद्र से मिलते हुए — बताता है कि यह द्वीप आइकॉन कैसे बना। नाव पर वापस लौटकर नाश्ता परोसा जाता है जब आप कोमोडो द्वीप की ओर बढ़ते हैं, जहां एक पार्क रेंजर सवाना और शुष्क जंगल के माध्यम से 1.5 घंटे की ड्रैगन वॉक कराता है। दोपहर के भोजन के बाद, आप बटु बोलोंग के पास मंटा पॉइंट पर स्नॉर्कलिंग करेंगे, जहां साल भर मंटा रे को साफ करने वाले स्टेशन आकर्षित करते हैं। शाम को नाव कलोंग द्वीप की ओर बढ़ती है, एक संकरा द्वीप जहां सूर्यास्त के समय हजारों फल मक्खियां मैंग्रोव से उठती हैं — एक विश्वसनीय, अनियोजित पल जो अधिकांश मेहमानों के दिल में बस जाता है।

अंतिम सुबह, आप तका मकास्सर की यात्रा करेंगे — एक रेत का बैंक जो भाटे के समय दिखाई देता है, फोटो या अंतिम तैराकी के लिए आदर्श। फिर नाव कनावा द्वीप की ओर बढ़ती है, जहां आप बाहरी रीफ पर स्नॉर्कलिंग कर सकते हैं या तट पर आराम कर सकते हैं, फिर दोपहर तक लाबुआन बाजो लौट आते हैं। केवल पांच केबिन होने के कारण — जिसमें निजी बाहरी स्थान वाला टॉप-टियर मिसूल केबिन भी शामिल है — आपके समूह को आंतरिक और बाहरी क्षेत्रों तक निरंतर पहुंच मिलेगी। सैलून में तकिए वाली बेंच सीटिंग, सभी मेहमानों के लिए डाइनिंग टेबल और एक गैली है जो ताजा तैयार इंडोनेशियाई और पश्चिमी व्यंजन परोसती है। जिम या स्पा नहीं है, लेकिन फोकस पानी में, द्वीपों पर या बस डेक से तट को बीतते देखने पर है।

कीमतें केबिन के अनुसार भिन्न होती हैं, बंडा नेइरा और सावु केबिन में आईडीआर 60 लाख से लेकर मिसूल केबिन के लिए आईडीआर 110 लाख तक। प्रत्येक में सभी भोजन, गैर-मादक पेय, स्नॉर्कलिंग उपकरण, पार्क शुल्क और लाबुआन बाजो होटलों से आवागमन शामिल है। नाव पर डाइविंग की सुविधा नहीं है, इसलिए यदि आप प्रमाणित हैं और डाइव करना चाहते हैं, तो आपको क्रूज से पहले या बाद में स्थानीय ऑपरेटर के साथ इसे अलग से व्यवस्थित करना होगा। नाव पूरे वर्ष चलती है, लेकिन सबसे शांत समुद्र अप्रैल से नवंबर तक होते हैं। यदि आपको डगमगाहट की प्रवृत्ति है, तो मध्य भाग के पास निचले केबिन थोड़ा अधिक स्थिरता प्रदान करते हैं। यह कोई पार्टी बोट नहीं है — यह उन लोगों के लिए है जो कोमोडो के माध्यम से स्थिर, विचारशील गति से यात्रा करना चाहते हैं।