Mutiara Laut

نحن نبقي الهدوء في أمواج مضيق دامبير بهيكل طوله 46 مترًا لا يستعجل ولا يهتز. في هذه المنطقة، حيث يلتقي ميسول بوايجيو، يتغير لون الماء ثلاث مرات قبل الغداء. على متن Mutiara Laut، لا نلاحق قوائم التحقق. نراقب المد، ونتابع الرياح، ونلقي المرساة في خلجان محمية مثل كاباراي أو كري عندما تزداد الأمواج في فترة ما بعد الظهر. تم بناء هذه السفينة للرحلات الطويلة بين مواقع الغوص، وليس لل circuits الجماهيرية. وجود كابينة واحدة يعني عدم التنازل عن أي شيء. نذهب حيث يكون المرجان أكثر كثافة، وحيث تتغذى أسماك المانتا.

يظل سطح الغوص منظمًا وخاليًا – لا معدات مستأجرة متراكمة، ولا طوابير عند أحواض الشطف. كل شيء معدّ لضيفين فقط: خزانات الأكسجين مثبتة وجاهزة، عوامات المؤشر السطحي في خزانة الجانب الأيمن، ومحطة شطف مظللة للكاميرات. نبدأ مبكرًا في Cape Kri لأن هذا هو الوقت الذي تشكل فيه الأسماك الجدار، ويجلب التيار الأسماك المهاجرة. بحلول الساعة 08:30، تكون عائدًا إلى السفينة مع شاي ساخن ينتظرك على الطاولة الخلفية. لا تسرع، ولا توجد جلسات إحاطة لعشرة أزواج آخرين. فقط إيماءة من مرشد الغوص وانجراف بطيء على حافة Sardine Reef.

تقع الكابينة في منتصف السفينة، بالضبط حيث تكون الحركة أقل ما يمكن. سرير ملكي ثابت – لا إطارات قابلة للطي ولا فواصل بالستائر. يعمل المكيف طوال الليل دون جهد. هناك حمام خاص مع ضغط ماء حقيقي، وليس مضخة قدم فوق دلو. ستجد دش ماء عذب على السطح أيضًا، مظلل خلف حواجز من خشب الساج. نحن نستخدم مياه مفلترة، وليس زجاجات بلاستيكية. يتم طهي كل وجبة حسب الطلب: أسماك الشعاب التي تم اصطيادها في الصباح، والبابايا من Waigeo، والقهوة المطحونة بقوة عند الفجر. لا صفوف البوفيه، ولا أرز معاد تسخينه.

نحن لا ندير رحلات ثلاثية اليوم مثل القوارب الأكبر من سورونغ. بدلاً من ذلك، نقضي أربعة أو خمسة أيام نشق خلال جزر ميسول الجنوبية – Boo، Wayil، Faronsang – أماكن ينمو فيها المرجان فوق التلال المغمورة، وتتجول أسماك القرش المرجانية على الحواف العميقة. نوقت عبورنا في أوقات المد المنخفض. لا فائدة من القتال ضد الأمواج فقط للوصول إلى موقع ما في الساعة 09:00. إذا اشتدت الرياح، نغير خطتنا ونمارس السباحة مع أنبوب في Calm Bay. هذه ليست جولة سياحية. إنها سفينة عملية تهدف إلى هدف واحد: إدخالك إلى أفضل المياه، بأمان وهدوء.

لن تجد صالة رياضية، أو سبا، أو صالة ثانية. ما ستجده هو غرفة تجفيف معدات بخزائن فردية، ومنافذ شحن مزدوجة 12 فولت على طاولة الطعام، وسطح أمامي مظلل بمقاعد طويلة مريحة. هذا هو المكان الذي ينتهي به معظم الضيوف بعد الغداء – بحذاء مخلوع، وبطاريات الكاميرا تشحن، وهم يراقبون أسماك الطُعم تتألق فوق الشعاب. يراقب الطاقم من الجسر العلوي. لا أجهزة اتصال داخلي، ولا أجراس. فقط كلمة هادئة عندما تتغير Mutiara Laut أو يظهر موقع الغوص في الأفق.