About Solitude Adventurer
نوجه مقدمة القارب نحو التيار قبالة ميوسكون مع أول خيوط ضوء الفجر تلامس أعمدة واياج الكلسية. بطول 36 مترًا، ليست سوليتود أدفنتشر أكبر سفينة هنا، لكن غاطسها وتصميم هيكلها يسمحان لنا بالرسو قرب الممرات الضيقة حيث تتجمع الأسماك الصغيرة والقروش المرجانية بفعل المد والجزر. أقود هذه السفينة منذ ستة مواسم في راجا أمبات، وهذه السفينة تستحق اسمها — مصممة للبقاء ثابتة بهدوء بينما ينجرف الضيوف على طول الجدران المرجانية حيث تتمايل المرجان اللين مع كل موجة.
تعمل السفينة بحد أقصى ثمانية ضيوف في ثماني كبائن، ما يعني أن سطح الغوص لا يشعر أبدًا بالازدحام. نُجدول دخولنا لتجنب ارتفاع الأمواج في منتصف النهار في بلو ماجيك، حيث تتجمع أسماك البومبهيد الببغائية قرب الحافة العميقة. ينزل منصة الغوص ببطء — لا تسرع، لا صراخ. طاقمنا المكوّن من ستة أفراد يشمل اثنين من مدربي الغوص لديهما أكثر من 1200 غطسة مسجلة في هذه المضائق. يقدمان إيجازًا عن أنماط التيار المحلية، وليس فقط عن معالم الجذب. ستسمع عن المد الخارجي في رأس كري، وكيف يجر المغذيات على طول سطح الشعاب، مما يقرب قروش الووبجوجن إلى متناول اليد.
يأتي الضيوف وهم يعلمون أن راجا أمبات لا تدور حول الراحة على حساب الوصول. سطحنا العلوي مفتوح، مع كراسي استلقاء مظللة موجهة نحو الغرب لمشاهدة غروب الشمس أثناء الإبحار بين باتانتا وسالاواتي. لا توجد سينما داخلية أو صالة رياضية — بدلًا من ذلك، لدينا طاولة ملاحة في الصالون حيث يمكنك الجلوس مع القبطان وتتبع مسارنا إلى أربورك أو جزر ج فام. تُقدَّم الوجبات على الطراز العائلي: ماهي-ماهي مشوي تم اصطياده في الصباح، وبابايا من كري، وسومبال يتم تحضيره طازجًا يوميًا. لا كاري معاد تسخينه في حوض ساخن.
بحلول اليوم الثالث، تكون معظم المجموعات جاهزة للعبور العائد إلى سورونغ، لكننا ننحرف إلى ميوسكون إذا كان ارتفاع الأمواج أقل من 1.5 متر. لا تظهر هذه النقطة في كل برامج الرحلات، ولكن عندما تتوافق الظروف، فإنها تستحق العناء — تدور قروش الشعاب حول القمة على عمق 18 مترًا، وتموج المرجان اللين بلون أزرق تحت الضوء اليدوي. نطفو على السطح عند 17:30، وننظف المعدات معًا، ونقدم شاي الزنجبيل الساخن على السطح بينما تتحول السماء إلى برتقالي وراء الأشجار المانغروف.
هذه ليست فندقًا عائمًا مع نشاط غوص مرفق. تعمل سوليتود أدفنتشر كسفينة عملية بانضباط. نتحقق من الطقس عبر BMKG كل صباح، ونغير المسار إذا تجاوزت الرياح 20 عقدة في المضيق، ونحمل دائمًا قاربًا نفطيًا احتياطيًا في حال تعرض القارب الرئيسي لخدش من المرجان. يتم فحص مجموعة الأكسجين لدينا أسبوعيًا، وليس فقط قبل وصول الضيوف. إذا لم يكن المد مناسبًا لواياج، فإننا نرسو في يينبوبا بدلًا من ذلك — أقل تصويرًا، ولكن غنية بنفس القدر بالحصان الصغير القزم وسمكة الأنابيب الشبحية.
