About El Aleph
Vi holder El Aleph placeret mellem Komodo og Rinca, hvor tidevandsstrømmene lokker mantaer, og det første lys rammer Padars ridning lige efter 06:15. Med sine 38 meter er hun behændig nok til at søge ly i Sebayur ved solnedgang, hvor de større både tøver med de grunde ankringspladser. Jeg har sejlet her i 18 år, og en enkeltkabine-layout som hendes – bygget til private grupper, ikke delte bookinger – ændrer, hvordan du oplever parken. Du venter ikke på indstigning eller faste dykker-vinduer. Ligger vinden stille ved Pink Beach til formiddagen, skifter vi planer og sejler sydpå til Tatawa i stedet.
Bådens ene kabine er til to personer, men dæksarealerne er bygget til ti. Vores besætning på seks afvikler dykker-briefings fra øverste dæk, hvor kortbordet altid er åbent. Dykker-kompressoren sidder i bagbordsside – den kører altid, den er altid klar. Vi har to redningsbåde: én stivbundet til dybe kanaler, én luftbåd til revkanter. Når vi ligger for anker ved Manta Point kl. 09:00, er den mindre båd i vandet inden for fem minutter, med vægte klar og overflademarkører hægtet på. Ingen køer. Ingen forsinkelser. Er du certificeret, dykker du. Hvis ikke, har vi masker, snorkler og en rulle med GoPros, der kan sættes i det blå.
Dag to starter med Padar ved daggry. Vi ankrer natten over i skyggen af Kalong Island, så vi kan sejle ind tidligt og nå foran dagsturisterne med næsten en time. Stien er stejl, men svingene åbner sig mod den ikoniske ridning – du kender den. Efterfølgende tager vi til Komodo Island for den rangerledede dragonvandring. Redningsbåden sætter dig af ved Loh Liangs kaj kl. 10:30, og vores rangerkontakt sørger for, at vi er de første på stien. Før middag er vi ved Pink Beach, hvor korallerne farver sandet rosa. Vi opholder os ikke længe – tidevandet er højt, og strømmen trækker mod Sebayur.
På dag tre sejler vi nordpå. Taka Makassar sandbank dukker op kl. 08:00 – et hvidt strejf midt ude i intetheden. Vi lander redningsbåden, strækker benene, tager det uundgåelige gruppebillede. Så går det videre til Kanawa, hvor revet falder brat til det dybe blå. Frokosten er sat op på øverste dæk: grillstegt mahi, papayasalat og kokosvand direkte fra skallen. Ingen buffetkøer. Ingen stress. Holder vejret, åbner vi den sidste Bintang, når solen rammer vandet ved Banta.
El Aleph er ikke bygget til massetrafik. Ja, hun har én kabine – men det er bevidst. Du charter hele skibet. Besætningen har været hos os i mindst fem år. Vores første styrmand sejlede på liveaboards i Raja Ampat, før han kom østpå. Vi følger ikke faste dykkersteder, medmindre du ønsker det. Kører svulgen fra syd-sydvest, ændrer vi rute til beskyttede steder som Batu Bolong nord for. Du får pulsen i parken – ikke en gentaget rute.
