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The Maj Oceanic VVIP - Gallery

The Maj Oceanic

Classe du bateau

VVIP

Statut

Available

Destination

Komodo Island

About The Maj Oceanic

LUXURY FLAGSHIP

La première lumière a touché le pont bâbord juste après 5 h 30, un or tendre rampant sur le teck tandis que les moteurs du The Maj Oceanic s'éteignaient en silence près de la crête nord de Padar. Je suis sorti non pas sous le grondement habituel des générateurs ou les cris de l'équipage, mais sous le doux bourdonnement d'un invité déjà sur le tapis de yoga extérieur, face à la silhouette déchiquetée de l'île. Pas d'annonces, pas de précipitation — juste de l'espace. Cette quiétude, délibérée et rare sur n'importe quel liveaboard, a donné le ton : il ne s'agissait pas de cocher des sites, mais de rythmer.

À 7 heures, nous avions gravi Padar pour le lever de soleil, mais le vrai basculement est venu plus tard, de retour à bord. Tandis que d'autres bateaux encombraient leurs ponts de matériel et de brouhaha, l'aménagement du The Maj Oceanic gardait tout large et peu fréquenté. La salle à manger ouverte, abritée sous un débord profond, servait du vivaneau glacé au miso pendant que nous longions les pics jumeaux de Bidadari. Le déjeuner consistait en soba froids sous la voile d'ombrage, calé pour ne pas manquer le changement de courant à Manta Point. L'équipage, 24 personnes pour seulement 12 invités, se déplaçait comme les machinistes d'une pièce bien rodée — présents quand il faut, invisibles sinon.

La cabine spa, nichée juste à l'arrière de la suite maître, offrait des relâchements d'épaules de 45 minutes à l'huile de coco locale. Ce sont les petits choix de conception qui ont marqué : les douches d'eau douce sur le pont inférieur rinçaient le sel sans ramener du sable dans les espaces principaux ; le filet de practice golf sur le pont supérieur, bien que pittoresque, servait réellement au mouillage dans les eaux calmes de Kanawa. Un soir, une biologiste marine de l'équipe embarquée a sorti une lampe UV pour une session de snorkeling nocturne à Sebayur — sans fanfare, juste une invitation discrète depuis la lisse.

Nous avons passé notre dernier matin à Taka Makassar, un banc de sable qui apparaît comme une rumeur à marée basse. Le The Maj Oceanic a mouillé juste assez loin pour ne pas remuer les sédiments, tandis que les annexes nous y conduisaient. Contrairement aux débarquements de masse, nous avons eu cette étendue de blanc pour nous seuls pendant près d'une heure. De retour sur le pont, les bandes élastiques et kettlebells du gym restaient inutilisés pour la plupart, mais le bar à smoothies — papaye, citron vert, gingembre — a fait un discret succès. Ce n'était pas un bateau cherchant à impressionner. Il connaissait son rythme et vous laissait trouver le vôtre.

À 16 h 30 le jour 3, nous avons longé les corniches coralliennes de Kanawa. Le snorkeling ici ressemblait à dériver dans un ralenti : poissons-chauves-souris empilés en colonnes, un requin nourrice fauve calé sous une corniche. Personne ne comptait les observations. Personne n'en avait besoin. Le The Maj Oceanic ne proclame pas son luxe. Il laisse l'eau, le tempo et l'espace parler.

Quick Facts

47 m
Cabines 6
18
Region Komodo & Flores
Category vvip
Request Availability

Galerie

Komodo Tour Map

Prix de l'affrètement

2026

USD 13.000 + 12% VAT/Night

Réserver via WhatsApp

Technical Specification

Cabines

6

Personne

12

Vitesse

8kn

model Wooden Traditional Ship
dimension 47 m x 10,5 m
electricity 465 kW
water 10 Tons
engine Yanmar 6AYM-WST 659 HP
navigation Garmin Aquamap 1252
Verified Local Crew 24/7 Support

Détails des cabines

Admiral Suite

1 Cabin
2 Persons per cabin
  • King Size Bed
  • Private Bathroom
  • Private Balcony
  • Bathtub
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Commodore Suite

1 Cabin
2 Persons per cabin
  • Queen Size Bed
  • Private Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Deluxe Stateroom

4 Cabins
2 Persons per cabin
  • Double Size Bed
  • Private Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Jour 1 : Arrivée et première immersion

  • 14:00Arrivée des invités et accueil à bord à Labuan Bajo
  • 15:30Navigation vers l'île de Kelor pour baignade et snorkeling de l'après-midi
  • 17:30Apéritif au coucher de soleil et briefing sur le pont à Menjerite

Inclus

  • Tous les repas et collations (cuisine internationale et indonésienne)
  • Boissons non alcoolisées et sélection de vins/bières
  • Matériel de snorkeling et crème solaire anti-UV
  • Ménage quotidien de cabine et changement de serviettes
  • Utilisation du gym, du spa et du filet de practice golf
  • Guide anglophone et naturaliste marin
  • Transfert aéroport à l'arrivée/au départ
  • Soutien plongée pour plongeurs certifiés (PADI Advanced recommandé)

Non inclus

  • Vols internationaux
  • Couverture médicale et évacuation
  • Alcool au-delà de la sélection maison
  • Soins spa (45–90 min, supplément)
  • Pourboires pour l'équipage et le guide
  • Frais de visa pour l'Indonésie

Que prévoir

  • Au moins deux maillots de bain
  • Chapeau et lunettes polarisées
  • Pochette étanche pour téléphone
  • Crème solaire respectueuse du récif (non chimique)
  • Veste légère pour la brise du soir
  • Appareil photo avec batteries de rechange
  • Passeport et copie de l'assurance voyage

Reservation & Payment

Un acompte de 30 % sécurise votre réservation, le solde étant dû 60 jours avant le départ. Nous acceptons virements bancaires et cartes de crédit (frais de 3 %). Confirmez d'abord la disponibilité via notre formulaire en ligne. Les itinéraires définitifs sont envoyés 14 jours avant l'embarquement, sous réserve de la météo et de l'autorisation des autorités du parc.

Bank Transfer:
Bank: Bank Negara Indonesia (BNI)
A/C: 2036575837
SWIFT: BNINIDJAXXX
Name: PT. KOMODO EXPLORER INDONESIA

Refund Policy

Full terms: Cancellation & Refund Policy

CLEAR GUIDANCE

Questions fréquentes

Everything you need to know about The Maj Oceanic before booking your private charter.

Oui. Le The Maj Oceanic opère avec 24 membres d'équipage pour maintenir un haut niveau de service, de sécurité et d'exploitation sur ses nombreux ponts et installations, incluant spa, gym et restauration. Ce ratio garantit des temps d'attente minimaux et un soin attentif durant tout le voyage.
La plongée sur les sites de Komodo exige PADI Advanced Open Water ou équivalent en raison des courants fréquents et de la profondeur. Les plongeurs certifiés Open Water peuvent faire du snorkeling sur tous les sites. Un rafraîchissement ou cours avancé peut être organisé à Labuan Bajo avant le voyage.
De novembre à février, houles modérées, surtout dans le détroit de Sape. La coque de 47 m du The Maj Oceanic se stabilise bien, mais le mal de mer peut survenir. Nous recommandons un médicament anti-mal de mer dès la veille du départ et de rester hydraté.
Wi-Fi limité disponible à Labuan Bajo et près de certaines îles, mais pas garanti pendant les transits en eau libre. La force du signal varie. Les invités sont encouragés à se déconnecter ; les communications satellite d'urgence sont assurées par l'équipage.
Les invités doivent avoir au moins 12 ans. L'itinéraire implique des départs matinaux, des zones reculées et des activités aquatiques peu adaptées aux jeunes enfants. Les adolescents expérimentés en snorkeling sont bienvenus sous surveillance parentale.
Les repas allient saveurs indonésiennes — nasi goreng aux crevettes au tamarin — et plats internationaux comme des wraps au poulet grillé façon César. Les régimes particuliers (végétarien, sans gluten) sont accommodés avec préavis. Des fruits frais sont disponibles chaque jour.
Tous les paiements se font en USD ou IDR au taux journalier fixe affiché à l'enregistrement. Cartes de crédit (avec frais) et espèces acceptées. Pas de chèques personnels. Le pourboire est discrétionnaire et collecté dans une enveloppe scellée en fin de voyage.
Le parc national de Komodo peut fermer temporairement des sites en raison de la météo, des marées ou d'actions de conservation. Le capitaine et le guide ajustent l'itinéraire vers des lieux comparables — par exemple Batu Bolong au lieu de Manta Point — sans perte de qualité d'expérience.

La flotte d'excellence

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