About Dewata
Wir halten die Dewata mit dem Bug in die Strömung, wenn wir am Außenriff von Wayag ankern – nur so bleibt das Schiff stabil, während die Gäste ihre Ausrüstung vorbereiten. Bei 33 Metern Länge ist sie wendig genug, um sich zwischen den Kalkfingern der Dampier Strait hindurchzuschieben, wo größere Boote nicht riskieren, einzulaufen. Hier draußen läuft die Tide kräftig, und man braucht einen Rumpf, der schnell reagiert. Unsere beiden Kabinen beherbergen maximal sechs Gäste, also kein Gedränge an Deck, wenn wir vor Cape Kri über蝠鲼 treiben. Wir planen diese Route seit zwanzig Jahren – und Sie werden verstehen, warum, sobald bei Tagesanbruch die Crew den Anker in der Nähe des Sardine Reef fallen lässt und das Wasser in Bewegung gerät.
Die Morgendämmerung in Raja Ampat ist mehr als nur frühes Licht – es ist der Moment, in dem sich die Fische an den Drop-offs stapeln. Wir verlassen die Liegeposition um 06:30 Uhr mit abgeschalteten Motoren und steuern Blue Magic an. Sie rüsten sich, während der Horizont orange glüht, und sind um 07:15 Uhr im Wasser – mit wobbegongs, die sich im Sand ringeln, und Barrakudas, die in Säulen darüber schweben. Die Dewata jagt keine Massen. Den zweiten Morgen verbringen wir in einer geschützten Bucht nahe Wayag, wo die zerklüfteten Gipfel der Insel hinter einem Strand aus zermahlenem Korallensand aufragen. Schnorcheln Sie die Rückseite, wo die Brandung Plankton durch enge Spalten treibt und Mantas zum Fressen kommen.
Jede Kabine bietet Platz für zwei Personen, verfügt über ein eigenes Bad mit Fliesen aus lokalem Stein und über eine Belüftung, die für die tropische Hitze konzipiert ist – keine schwachen Ventilatoren, sondern Querlüftung und leise Kanalzüge. Ihre Ausrüstung bleibt trocken in versiegelten Fächern unter der Koje, und Tauchlampen laden an individuellen USB-C-Anschlüssen am Kopfteil. Nachmittagstauchgänge starten vom Heckdeck aus, wo wir die Leiter bei Batu Lima oder nah an den Weichkorallenwänden von Melissa’s Garden ablassen. Das Boot ist nicht fürs Schaulaufen gebaut, sondern dafür, auch bei aufkommendem Seegang nach Einbruch der Dunkelheit ruhig auf der Stelle zu liegen.
Wir fahren einen straffen Zeitplan, weil die Gezeiten nicht warten. Tag Eins beginnt mit Abholung in Sorong um 13:00 Uhr, gefolgt von einer kurzen Fahrt zu den Fam Islands, wo Sie vor Sonnenuntergang ins Wasser gehen. Der zweite Tag umfasst zwei Tauchgänge am Morgen bei Cape Kri und Sardine Reef, eine Oberflächenpause an Bord, dann einen Nachmittagsdrift entlang des Arborek Jetty. Am dritten Tag fahren wir nach Norden in die Wayag-Lagune, ankern um 08:00 Uhr und bieten einen letzten Schnorchel- oder Tauchgang an, bevor wir um 17:00 Uhr nach Sorong zurückkehren. Jede Mahlzeit wird frisch zubereitet – gegrillter Mahi-Mahi mit Soursop-Salat, Reis aus Westpapua und starker Kaffee um 05:45 Uhr für Frühaufsteher.
Die Crew absolviert diese Route schon länger, als die meisten Tauchguides überhaupt zertifiziert sind. Wir wissen, an welchen Korallenbommies bei Mioskon Pygmäenseepferdchen pulsieren und wann die Strömung bei Boo Windows nachlässt. Sie finden hier keine Ballasttanks voller Souvenirs oder Tauchdecks, die mit Ersatztanks zugestellt sind. Was Sie stattdessen vorfinden, ist ein Boot, das für Distanz gebaut ist – mit zwei 480-PS-Hauptmotoren, Sauerstoff-Notfallausrüstung an Bord und einem Kompressor, der ausschließlich trockene Luft liefert. Wir werben nicht mit Luxus, garantieren aber Funktion. Wenn das Wetter umschlägt – und das wird es –, werden Sie dankbar sein, dass wir Seetüchtigkeit über Kronleuchter gestellt haben.
