About Dewata
Wayag 외곽 리프에 정박할 때 우리는 Dewata의 이물을 조류 쪽으로 돌려 둡니다. 손님들이 장비를 준비하는 동안 흔들림 없이 버티는 유일한 방법이지요. 전장 33m는 더 큰 배가 감히 들어가지 못하는 Dampier Strait의 석회암 손가락 사이를 미끄러질 만큼 민첩합니다. 이곳에서는 조수가 세게 흐르기에 빠르게 반응하는 선체가 필요합니다. 두 개의 캐빈에 최대 6명의 손님만 태우므로 Cape Kri 앞을 표류하며 만타가오리를 지나칠 때도 갑판이 붐비지 않습니다. 20년간 이 항로를 다져 왔습니다. 첫 햇살에 선원들이 Sardine Reef 근처에 닻을 내리고 물이 움직이기 시작하면, 그 이유를 체감하시게 됩니다.
Raja Ampat의 새벽은 단순히 이른 빛이 아니라 물고기들이 드롭오프를 따라 쌓이는 시간입니다. 6시 30분에 조용한 엔진으로 계류를 떠나 Blue Magic을 향합니다. 수평선이 주황으로 타오를 때 장비를 갖추시면, 7시 15분에는 모래에 웅크린 월비공 상어와 기둥처럼 떠 있는 꼬치고기 위에서 입수하게 됩니다. Dewata는 인파를 쫓지 않습니다. 둘째 날 오전은 Wayag 근처 보호된 코브에서 보내게 되는데, 섬의 뾰족한 봉우리가 분쇄된 산호 해변 뒤로 솟아 있습니다. 후면을 스노클링하십시오. 좁은 물길을 통해 서지가 플랑크톤을 밀어내고, 만타가오리가 먹이 활동을 하러 모입니다.
선내 각 캐빈은 2인 취침이며, 현지 석재로 마감된 전용 부속 욕실과 적도 열기에 맞춰 설계된 환기를 갖추고 있습니다. 약한 팬 대신 교차 통풍과 조용한 덕트 공기 흐름이 있지요. 장비는 벙크 아래 밀봉된 락커에서 건조 상태로 보관되며, 다이빙 손전등은 헤드보드에 빌트인된 개별 USB-C 포트에서 충전됩니다. 오후 다이빙은 후미 플랫폼에서 진행됩니다. Batu Lima나 Melissa's Garden의 연산호 벽 가까이에서 사다리를 내려 드리지요. 이 배는 쇼를 위해 만들어진 것이 아니라, 어둠 뒤 너울이 커져도 정박 상태에서 수평을 유지하도록 설계되었습니다.
조수는 기다려 주지 않기에 일정을 촘촘히 운영합니다. 첫째 날은 13시 Sorong 픽업 후 Fam Islands로 짧은 이동이 이어지며, 일몰 전에 입수하시게 됩니다. 둘째 날에는 Cape Kri와 Sardine Reef에서 오전 두 차례 다이빙, 선상 수면 간격, 이후 Arborek Jetty 오후 드리프트를 진행합니다. 셋째 날은 북쪽 Wayag 석호로 향해 8시에 정박하고, Sorong 귀항(17시)을 앞두고 마지막 스노클이나 다이빙을 제공합니다. 모든 식사는 신선하게 조리됩니다. 사워솝 샐러드를 곁들인 구운 마히마히, West Papua 쌀, 그리고 일찍 일어나시는 분을 위해 5시 45분에 진하게 내린 커피를 상상해 주십시오.
이 팀은 대부분의 다이브 가이드가 자격을 취득하기 전부터 이 루트를 운영해 왔습니다. Mioskon 근처 어떤 산호 봉우리가 피그미 해마로 박동하는지, Boo Windows에서 조류가 언제 느슨해지는지 알고 있지요. 기념품으로 가득 찬 밸러스트 탱크나 여분 탱크로 어지러운 다이브 덱은 찾아보실 수 없습니다. 대신 장거리를 위한 세팅, 듀얼 480HP 엔진, 선내 산소 키트, 그리고 건조 공기만 공급하는 컴프레서를 보시게 됩니다. 럭셔리를 광고하지는 않지만 기능은 보장합니다. 날씨가 바뀔 때, 그리고 반드시 바뀌는 때가 오면, 샹들리에 대신 항해성을 우선한 우리의 선택에 감사하시게 될 겁니다.
