About Nala
私たちは午前7:15までにManta Point沖でNalaの船首を潮流に向けて保ちます。ちょうどクリーニングステーションに最初の光線が差し込む頃です。速さではなく、タイミングが重要です。全長37メートル、このピニシは最大級ではありませんが、コモドの荒波に合わせて建造されています。頑丈なチーク材の船体、深いビルジ、午後に風が強まるとSebayurに入り込める喫水。この航路を8シーズン運航してきた私たちは、Gili Lawa Lautと本土の間で潮が最も強く押す場所を把握しています。つまり早めに投錨し、7:30には水中にラインを入れ、ゲストに最初のアクセスを提供できるのです。
本船はキャビンをひとつだけ搭載しています。船尾のマスタースイートで、揺れが最小となる中央付近に位置しています。これは設計上の意図です。グループ向けのチャーターではなく、一組のパーティー、あるいは完全なプライバシーを求めるカップル向けです。キャビンはデッキへ直接アクセス可能、遮音壁、上階ラウンジの窓を通して前方の景色が望めます。複数のキャビングレードは不要です。Nalaに乗船する全員が同じ優先度を得ます。空間、静寂、アクセスです。厨房はコンベクションオーブン付きプロパンで運用されます。インドネシア船では珍しく、日の出に温め直しのパンではなく本物のサワードウトーストをお出しできます。
1日目は11:00までにラボアンバホ到着から始まります。乗船し、装備を収納、正午に出港します。最初の寄港地はKelor島。ハイキングのためではなく、サンゴが海岸から始まる南向きビーチのためです。14:00までにテンダー（シュノーケリング用小舟）、フィン、マスクを降ろします。ゲストはビーチからリーフチャネルまで泳ぎ、ブルースターフィッシュが群がる深さ8メートルまで斜面を辿ります。夕暮れに戻り、Rinca沖に配置し、最初の光でドラゴントラックの登山口から20分以内に到達できるよう準備します。
2日目は夜明けのPadar。西側に混雑する日帰り船を避け、北の入り江に投錨します。ゲストはヘッドランプでスイッチバック道をハイクし、6:15までに尾根に到達。8:30までに船に戻り、そのままコモド島へ。Loh Liangでのレンジャーブリーフィング、乾燥林のウォーク、水飲み場近くでのドラゴン目撃。昼食後はPink Beachへ移動。写真目的だけではありません。砂の色合いは有孔虫から来ており、ガイド付きショアウォークで拡大観察できます。午後遅くにはManta Pointでドリフトシュノーケリング。潮流に身を任せ、クリーニングステーションを通過します。夕日はKalong島で、17:45にフライングフォックスが流れ出します。
3日目は早朝の出発。5:30にTaka Makassarへ。砂州は干潮時にリーフに囲まれて出現します。光が平坦で水が鏡のような7:00に合わせます。砂州を横断しながら泳ぐと、水平線上にコモドとRincaの両方が見えます。9:30までにKanawaに到着、北側ドロップオフに係留。バンプヘッドパロットフィッシュが餌を食む潮流ラインに直接シュノーケル。11:00に水面に浮上、装備を収納、ラボアンバホへ向かい13:00までに到着します。
