Devita’R Cruise

İlk sabah, şafak sökerken demir zincirinin hafif sesiyle uyandım ve galericiden gelen güçlü Endonezya kahvesi kokusu burnuma çarptı. Henüz Padar’ın açığındaydık, gökyüzü hâlâ morumsuydu ve birkaçımız ince battaniyelere sarılmış üst güvertede toplanmıştık. Kaptan, Devita’R Cruise’u kusursuzca yerleştirmişti — ışık yavaşça ilerlerken adanın kabartmalı sırtlarının siyahtan pas kırmızısına döndüğünü net görebiliyorduk. Güneş zirveyi aştığında, koylara keskin gölgeler düşerken, fotoğraflarda nadiren görülen bir manzarayı zaten yaşadığımızın farkındaydım.

Devita’R Cruise, 30 metrelik abartısız konfor. Aşırı lüks değil, ama her şey yerli yerinde ve doğal bir şekilde yaşanmış izlenimi veriyordu. Toplamda beş kabin vardı ve biz 12 kişilik bir grup olarak 3G2G paylaşımlı bir turdaydık. Bu yüzden gemi asla kalabalık hissettirmedi. Superior Ocean View kabinimde gerçek bir pencere (köprücük değil), şaşırtıcı derecede sert bir yatak ve demirde bile asla durmayan klima vardı. Ortak banyolar günde iki kez temizleniyordu ve her zaman sıcak su mevcuttu — küçük bir ayrıntı, ama önceki turlarımda bunun garantisi olmadığı için bunu özellikle fark ettim.

1. Gün’ü öğleden sonra 15:00’te Kelor Adası’nda başlattık. Kısa bir yürüyüşle tepede turkuaz sular ve kum adalarının katmanlı manzarasını yakaladık, ardından plajın hemen açığında sakin, berrak suda geç saatlere kadar snokel yaptık. Tekrar gemiye döndüğümüzde ekip arkası güvertede mangalı yaktı. Akşam yemeği, tavan vantilatörleri dönerken iç mekânda servis edildi: ızgara mercan balığı, baharatlı patlıcan ve kızarmış muz. Daha sonra birkaçımız yıldızların saçtığı gökyüzü altında jakuzide uzandık, sessizce sohbet ederken gemi bir sonraki gün için sessizce Padar’a doğru ilerliyordu.

2. Gün büyük gün olmuştu: Padar’da şafak, ardından Loh Liang’daki Komodo ranger istasyonu. Komodo ejderi yürüyüşü gerçeküstüydü — yolda ölü bir geyiği parçalayan dahil altı ejder gördük. Bunun ardından Pink Beach neredeyse bir rahatlama gibiydi — yumuşak mercan-pembe kum, yüzme için uygun sığ sular. Öğleden sonra Manta Point’te snokel yaptık. Üç manta gördüm, biri o kadar yakından geçti ki sırtındaki deseni net ayırt edebildim. Akşamüstü Kalong Adası yakınına demir attık ve alacakaranlıkta mangrovlar arasından fırlayıp gökyüzünü dolduran meyve yarasa sürüsünü izledik.

3. Gün’de ilk durağımız Taka Makassar oldu — kum adası, mavi sular, bir son yüzme için mükemmel. Sonra Kanawa’ya geçtik, burada teknenin arkasından derin suya atladık ve papağan balıkları ve payandalarla renkli mercan resiflerinin üzerinde süzüldük. Labuan Bajo’ya yaklaşık 15:00’te döndük. Çıkış işlemleri hızlıydı ve havalimanına transfer ayarlamamızda yardımcı oldular. Bahşiş bırakmaya zorunlu değilsinizdi ama ben bıraktım — ekip bunu hak etmişti.