About Pinta Phinisi
Saat 6:18’de, sabahın serinliğinde güverteye ayaklarımın değdiğini hatırlıyorum. Motor bir saattir kapalıydı — Pinta Phinisi, sabahın köründe koyun içlerine sessizce girmiş, sabahın ilk ışıklarında demir zinciri sesiyle uyanmamak için kelp hattının hemen dışında demirlemişti. O an anladım: bu tekne gösteriş için değil, sükûnet için inşa edilmişti. 30 metre uzunluğunda, Savu Denizi dalgalarını titremeden kesmeye yetecek kadar uzun, ama beş kişilik mürettebatın ikinci günün sabahında kahve tercihimizi öğrenmesine yetecek kadar da küçük.
Tek kabin yapısı her şeyi değiştiriyor. Yer, gün doğumu sırası ya da dalış rehberi için kimseyle yarışmıyorsunuz. Manta Point'e demirlediğimizde, cam tabanlı sürat teknesi sessizce suya indi — gürültülü motor değil, elektrik destekli hareket. Üç manta vatosu temizleme istasyonunun altında dolaşırken, kanat uçları kumları hafifçe kabartıyordu. Güverte ekibi mercan dostu fenerlerle sessizce işaret ediyordu, bağırma yok, şaplak sesi yok. Daha sonra, Kanada Adası’nda gelgit düşükken bir stand-up paddle tahtamla ilerliyordum, mangrov kökleri sığ sularda siyah dişler gibi uzanıyordu. Diğerleri güvertedeydi, benim anımı bana bırakmışlardı.
Balkon kapısını açık uyudum. Klima sayesinde kabin serin olsa da, ikinci gün Komodo ejderi gezisinin ardından Sebayur’da demirlediğimizde teknenin gövdesine vuran dalgaların sesini duymak istedim. Özel balkon sadece bir platform değil; hafifçe öne eğimli, böylece ufku değil, su hattını karşınızda buluyorsunuz. Akşamüstü, güverte gün yatağında tek bir kitapla uzandım, ileri doğru atlayan deniz kelebeklerinin gölgeleri batan güneşte keskin keskin ilerliyordu.
Kahvaltı saat 7:30’da başladı — yerel palmiye şekeriyle muzlu pankekler, melamin değil, porselen tabaklarda servis edildi. Bu farketti. Dalgıç ekipmanının akşamdan çıkarılıp yıkanmış ve her maskeye küçük renkli nokta konularak sabah karanlığında karışıklık yaşanmaması da önemliydi. Öğle yemeği, tekne Taka Makassar’dan Kanawa’ya geçerken güverte ön kısmında yerken servis edildi: ızgara deniztavuğu ve meyva salatası. Serpme kuyruğu yok, plastik çatal-bıçak yok. Akşam yemeği daha sakin geçti: miso kaplı ton balığı, fenerlerle aydınlatılmış, arka planda ambient gitar çalan tek bir hoparlörden müzik eşliğinde.
Son sabah Kanawa’nın mercan bahçelerinin üzerinde süzülürken Pinta Phinisi’nin ritmini anladım. Zamanında hareket etmek değil, doğru zamanda kalmak üzerine kurulu. Mürettebat, Pink Beach’ten ayrılma zamanını, günübirlik turist kalabalığından 40 dakika önce kaçmak için hesapladı. Kalong’da, gökyüzü derin mora dönerken motoru çalıştırdılar. Bu gösteriş için bir koreografi değil. Komodo’nun akıntılarını nefes gibi bilen bir teknenin mantığı bu.
