Vinca Voyages

İlk olarak gördüğüm şey, polisevdi ya da akşam yemeğinin yayıldığı şey değildi. Padar'da 6:15'te motorlar kapandı ve güneş doğmadan önce sessizce demir atmıştık. Hiç bir zıplama, hiçbir titreşim. Sadece küçük dalgaların gemi gövdesine çarpması ve kaptan ve mürettebatın sessizce suya atlayarak dalış ve yüzme ekipmanlarını hazırladıkları. Bu tür bir zamanlama, şans eseri olmaz. Bu rotayı uzun zamandır bilen bir geminin işaretidir. Komodo Adası'nın güneş ışığıyla buluşma zamanını ve suyun konuşmasını beklemesi gerekir.

Üç odalı gemide tema odaları var - Batı, Japon ve Bali. Ancak tek master odası var, geminin stern tarafında. Ben Japon Oda'sında kalmıştım, düşük seviyede starboard tarafta. Shoji tarzında odaları ayıran ebatlar var ve yatak, küçük bir orijinal pencereden gelen sabah ışığını yakalıyordu. Bali Odası, biraz daha düşük fiyatla, daha iyi havalandırma sağlayan çift katlı cam pencerelere sahipti. Tüm odalar, gerçek seramik tuvalet ve sürekli sıcak su ile donatılmış ortak banyolar paylaşıyordu.

Gemi, ritim üzerine tasarlanmıştır. Birinci gün Labuan Bajo limanı 1'te başladı - günbatımı için yeterli oldu. Menjerite'ye 4:30'te ulaştık. Bu kumsal, kalabalık değil ve mürettebat, mostaflar kahvaltıdan önce suya atlayabildi. Menjerite'nin kumsal kenarında dalış yaparken on dakika içinde beş yeşil kaplumbağa gördüm. Akşam yemeği, üst kata servis edildi ve Kelor Adası'nın yanından geçerken gökyüzü indigo rengine dönüyordu. Hiçbir müzik, hiç bir ilanı yoktu - sadece marul mahi-mahi ve mürettebatın, bir bira daha isteyip istemediğinizi anlamak için bekleme gereği yoktu.

İkinci gün Padar'da başladı. Kuzey tarafında demir attık, güney yokuşu tırmanan kalabalığı kaçındık. Tırmanış 25 dakika sürdü, manzara, her zaman olduğu gibi, etkileyiciydi. Ancak yemek için durduğumuz yer, özel baharat karışımı olan tavuk satayını hatırlattı. Komodo Adası'nın ejderha izi, rahip eşliğinde takip edildi. Sonra Pink Beach, elektrik mavisi rengindeki sığ kumlu kumsal. nobody derin suya girmişti, ancak gün batımında bile 12 metre derinlikte görülebiliyordu.

Son gün, Taka Makassar'ın yanından geçerken demir attık. Kumsal yarı-submergeydi, ancak mürettebat, dingi ile suya atlayarak dalış yapabildi. Sonra Kanawa, saat 12'ye doğru rüzgarlar güçlü olabileceği için erken ulaştık. Dış kumlu kumsalın kenarında dalış yaptık ve 11:17'de manta'nın geminin kemerinin altından geçtiğini gördük. Onboard, kaptan es kelapa ile servise çıktı - genç bir kokosun soğuk suyunu ve limonun tadını. Motorla Labuan Bajo'ya doğru hareket ettik ve 4:42'de yanaştık. Hiçbir acele, hiçbir telaş yoktu - sadece sessizlik.