About Vinca Voyages
Первое, что я заметил, не было полированным тиковым деревом или разложенным обедом – это тишина. В 6:15 утра, возле острова Падар, двигатели Vinca Voyages отключались прямо перед рассветом. Без шума, без вибрации. Только легкое шлепание небольших волн о борт и команда, тихо передвигающаяся на палубе с фланкерами и масками для плавания, уже приготовленными заранее. Такое время не случаится само по себе. Это признак судна, которое уже достаточно раз пробовало эти маршруты, чтобы знать, когда свет попадет на остров Комодо именно так, как нужно, и когда нужно оставить воду говорить за себя.
Три каюты выполнены в разных стилях – западном, японском и балинском, но только одна мастерская каюта, устроенная в корме со специальным толстым корпусом. Я останавливался в японской комнате, внизу на правом борту. Шторы-диваны разделяли пространство, а кровать смотрела на небольшое ориентированное окно, которое ловит рассветный свет, проникающий через внешние балки. Балинская комната, хотя и стоит меньше, чем японская, имела лучшую вентиляцию благодаря двум вентиляционным отверстиям над кроватью. Все каюты имели санузлы с настоящей керамической плиткой и постоянным горячим водоснабжением – это редкость на судах такого размера в Комодо.
По конструкции Vinca Voyages отдает предпочтение ритму. День первый начался в порту Лабуана Баджу в 13:00 – достаточно поздно, чтобы поймать соединяющие рейсы, а затем легко поплыл в Менжерите к 16:30. Песчаный барьер здесь не загружен, и команда уже разложила каяки в воде, пока гости только кончали кофе. Плавание по краю рифа заняло у меня десять минут, и я увидел пятерых зеленых черепах. Вечером на верхней палубе под тусклой синей небесной оболочкой подали на ужин граненую скумбрию, а команда уже знала, когда хочет еще пива.
Второй день начался с Падара на рассвете. Мы стояли на северной стороне, избегая толп, поднимающихся с южной тропы. Ходьба заняла 25 минут, а вид, как всегда, поразил. Но что выделилось на этом этапе – это обеденный перерыв: домашний специальный соус в курице сатэ, который напоминал домашнюю кухню в Сумбе. После следования за драконом на острове Комодо, где рейнджеры вели нас в плотном строю, последовал Пинк Бич с мелководьем и электрическими синими кораллами. Никто не погружался глубоко, но видимость составляла 12 метров даже в полдень.
Последний день мы проснулись возле Така Макассар. Песчаный барьер был частично затоплен, но команда все равно задела якорь и запустила динги для плавания. Затем Канава, где течение может резко меняться к полудню. Мы пришли рано, провели время в внешней зоне и увидели мантю, проплывшую под носом судна в 11:17 – достаточно близко, чтобы посчитать пятна на ее спине. Вернувшись на борт, капитан подал нам эс-кальепу – молодую охлажденную кокосовую воду с лаймом –, а мы мотались к Лабуану Баджу. Прибытие было запланировано на 17:00, но мы причалили в 16:42. Без спешки, без суеты. Только тишина снова.
