Vinca Voyages

पहली चीज़ जिसने मेरा ध्यान खींचा, वह चमकदार सगौन या रात के खाने की तैयारी नहीं थी—बल्कि ख़ामोशी थी। सुबह 6:15 बजे, पादर के पास, सूर्योदय से ठीक पहले Vinca Voyages के इंजन बंद हो गए। न तो कोई भारी शोर, न कोई कंपन। बस छोटी लहरों के हल्के झकझोरने की आवाज़ और डेक पर चुपचाप चलते क्रू के कदम, जो पहले से फ़िन और स्नॉर्कल तैयार कर चुके थे। ऐसी सटीकता आकस्मिक नहीं होती। यह उस नाव की पहचान है जो इन मार्गों पर इतनी बार चल चुकी है कि जानती है कि कोमोडो द्वीप पर रोशनी कब सही कोण पर पड़ती है, और कब पानी को बोलने देना है।

तीन केबिन हैं, जिनकी थीम अलग-अलग है—वेस्टर्न, जापानी और बालीनी—लेकिन केवल एक मास्टर सूट है, जो पिछले हिस्से में स्थित है और अतिरिक्त हल की मोटाई के साथ बनाया गया है। मैं जापानी रूम में रहा, जो स्टारबोर्ड साइड के निचले हिस्से में है। शोजी-शैली के स्क्रीन ने जगह को अलग किया, और बिस्तर एक छोटी ओरियल खिड़की की ओर था, जो सुबह की रोशनी को पकड़ती थी जो आउटरिगर्स के माध्यम से छनकर आती थी। बालीनी रूम, हालांकि कीमत में थोड़ा कम है, लेकिन ऊपरी बंक के ऊपर दो डेक वेंट्स के कारण हवा का बेहतर प्रवाह था। सभी केबिन में स्नानघर अंदर ही हैं, जिनमें वास्तविक सिरेमिक टाइल और लगातार गर्म पानी उपलब्ध है—कोमोडो में इस आकार की नावों पर यह दुर्लभ है।

Vinca का डिज़ाइन लय पर आधारित है। पहले दिन दोपहर 1 बजे लाबुआन बाजो बंदरगाह पर शुरुआत हुई—इतनी देर तक कि कनेक्टिंग उड़ानों को पकड़ा जा सके—फिर 4:30 तक मेंजेरिते पहुंच गए। यहां का सैंडबार भीड़ से मुक्त है, और अधिकांश मेहमानों ने कॉफी खत्म करने से पहले ही क्रू ने कयाक पानी में उतार दिए थे। रीफ के किनारे स्नॉर्कलिंग करते हुए, मैंने दस मिनट में पांच हरे कछुए देखे। उस शाम, डिनर ऊपरी डेक पर फीके इंडिगो आकाश के नीचे परोसा गया, केलोर द्वीप पर फल चमगादड़ों की आवाज़ के साथ। कोई संगीत नहीं, कोई घोषणा नहीं—बस ग्रिल्ड मही-मही और एक क्रू जो यह अनुमान लगा रहा था कि आपको एक और बीयर कब चाहिए।

दूसरे दिन सुबह पादर से शुरू हुआ। हम उत्तरी तरफ लगाए गए, दक्षिणी रास्ते से चढ़ने वाली भीड़ से बचते हुए। ट्रेक में 25 मिनट लगे; दृश्य, जैसा कि हमेशा, अद्भुत था। लेकिन जो चीज़ अलग थी, वह था लंच का पड़ाव: चिकन सैटे में एक विशेष मसाला मिश्रण जो सुम्बा के किसी घर के रसोई घर जैसा स्वाद लेकर आया। कोमोडो द्वीप के ड्रैगन ट्रैक के बाद—जहां रेंजर्स ने हमें तंग फॉर्मेशन में ले जाया—पिंक बीच ने विद्युत नीले रंग की उथली प्रवाल चट्टानों के साथ पाला बदला। कोई भी बहुत गहरा नहीं तैरा, लेकिन दृश्यता दोपहर के प्रकाश में भी 12 मीटर तक बनी रही।

अंतिम दिन, हम तका मकास्सर के पास जागे। सैंडबार आधा डूबा हुआ था, लेकिन फिर भी क्रू ने एंकर डाल दिया और तैराकी के लिए डिंगी उतार दी। फिर कनावा, जहां दोपहर तक धाराएं तेज हो सकती हैं। हम वहां जल्दी पहुंचे, बाहरी किनारे पर स्नॉर्कलिंग की, और 11:17 बजे एक मंटा को नाक के नीचे से तैरते देखा—इतना करीब कि उसके धब्बों की गिनती कर सकते थे। वापस नाव पर, कप्तान ने नींबू के साथ एस केलापा—ठंडा युवा नारियल—परोसा, जबकि हम लाबुआन बाजो की ओर बढ़ रहे थे। पहुंच का समय 5 बजे था, लेकिन हम 4:42 बजे डॉक पर थे। कोई भागदौड़ नहीं, कोई उबाऊ नहीं। फिर से वही ख़ामोशी।