About Vinca Voyages
Perkara pertama yang saya perasan bukan kayu jati yang digilap atau hidangan makan malam – tetapi keheningan. Pada 6:15 pagi, di luar Padar, enjin Vinca Voyages dimatikan tepat sebelum matahari terbit. Tiada dengungan, tiada getaran. Hanya deburan ombak kecil pada badan kapal dan kru bergerak senyap di atas dek dengan kaki katak dan snorkel yang telah disusun. Penentuan masa seperti itu tidak berlaku secara kebetulan. Ia tanda kapal yang sudah belayar di laluan ini cukup lama untuk tahu bila cahaya jatuh di Pulau Komodo dengan sempurna, dan bila membiarkan air bercakap sendiri.
Terdapat tiga kabin bergaya mengikut tema – Barat, Jepun, dan Bali – tetapi hanya satu master suite, terletak ke arah buritan dengan ketebalan badan tambahan. Saya menginap di Bilik Jepun, rendah di sisi starboard. Skrin gaya shoji membahagikan ruang, dan katil menghadap tingkap oriel kecil yang menangkap cahaya pagi menerusi lanjutan kapal. Bilik Bali, walaupun sedikit lebih murah, mempunyai aliran udara lebih baik terima kasih kepada dua bolong dek di atas katil. Semua kabin berkongsi bilik mandi ensuite dengan jubin seramik sebenar dan air panas konsisten – jarang ditemui pada kapal bersaiz ini di Komodo.
Mengikut reka bentuk, Vinca bersandar pada irama. Hari Pertama bermula di pelabuhan Labuan Bajo menjelang 1 petang – cukup lewat untuk menyambung penerbangan – kemudian perlahan ke Menjerite menjelang 4:30. Beting pasir di sini tidak padat, dan kru telah menurunkan kayak ke air sebelum kebanyakan tetamu habis minum kopi. Snorkeling di sepanjang pinggir terumbu, saya melepasi lima penyu hijau dalam sepuluh minit. Malam itu, makan malam dihidangkan di dek atas di bawah langit nila yang pudar, dengan bunyi kelawar buah mengibas melintasi Pulau Kelor. Tiada muzik, tiada pengumuman – hanya mahi-mahi bakar dan kru yang menjangka bila anda mahu bir lagi.
Hari Kedua bermula dengan Padar ketika fajar. Kami berlabuh di sisi utara, mengelakkan orang ramai yang mendaki dari denai selatan. Pendakian mengambil masa 25 minit; pemandangan, seperti biasa, menyampaikan. Tetapi yang menonjol ialah perhentian makan tengah hari: campuran rempah istimewa dalam satay ayam yang terasa seperti datang dari dapur rumah di Sumba. Selepas denai naga di Pulau Komodo – di mana renjer memandu kami dalam formasi rapat – Pink Beach diikuti dengan karang cetek berwarna biru elektrik. Tiada siapa berenang terlalu dalam, tetapi jarak penglihatan kekal pada 12 meter walaupun dalam cahaya petang.
Hari terakhir, kami bangun berhampiran Taka Makassar. Beting pasir separa terendam, tetapi kru tetap melabuhkan sauh dan melancarkan dinghy untuk berenang. Kemudian Kanawa, di mana arus boleh berayun kuat menjelang tengah hari. Kami sampai di sana awal, snorkel di pinggir luar, dan melihat pari manta meluncur di bawah haluan pada 11:17 – cukup dekat untuk mengira tompoknya. Kembali di atas kapal, kapten menghidang es kelapa – kelapa muda sejuk – dengan limau ketika kami mengemudi ke Labuan Bajo. Ketibaan dijadualkan pada 5 petang, tetapi kami berlabuh pada 4:42. Tiada kelam-kabut. Hanya keheningan sekali lagi.
