About Mutiara Cruise Phinisi
Chúng tôi giữ mũi tàu hướng vào dòng chảy tại Manta Point ngay sau 09:00 – đây là cách tiếp cận sạch nhất cho khách du lịch và giữ cho Mutiara Cruise Phinisi ổn định trong khi bơi lội với cá mập và mantas. Với 47 mét, Mutiara Cruise Phinisi không phải là phinisi dài nhất trong hạm đội, nhưng vỏ tàu xẻ và sàn tàu bằng gỗ teak xử lý các eo biển Komodo như một con ngựa công. Chúng tôi đã vượt qua những cơn bão Sumbawa bất ngờ gần Sebayur với tất cả khách du lịch khô ráo dưới tàu, và đó không phải là may mắn – đó là sự hiểu biết về cách điều chỉnh buồm khi gió thay đổi từ phía tây.
Mười phòng ngủ được bố trí để có luồng không khí và yên tĩnh. Không có tường chung giữa các phòng khách, và mỗi phòng đều có phòng tắm riêng với vòi hoa sen mưa và hệ thống thông gió bằng chất liệu hàng hải. Phòng ngủ trên sàn mở ra phòng khách ngoài trời – khách hàng uống cà phê ở đó vào buổi sáng sau khi leo núi Padar, khi đá granit hồng bắt ánh sáng đầu tiên. Chúng tôi quản lý ba người phục vụ chuyên trách cho việc dọn dẹp, và hệ thống nước cung cấp cả nước nóng và hồ bơi trên nóc, được giữ ở 38°C sau bữa tối. Thiết bị lặn được đặt trên sàn đuôi vào lúc 07:30 mỗi sáng, được kiểm tra trước khi sử dụng.
Ngày một bắt đầu với việc đến từ sân bay Labuan Bajo – chúng tôi gặp khách hàng tại bến tàu vào lúc 13:00 và cất cánh cho đảo Kelor. Bến đỗ tại đó được che chắn, lý tưởng cho lần bơi đầu tiên. Vào lúc 17:00, nhóm khách hàng đang trong nước ở phía bắc của Menjerite, nơi dòng chảy mang lại cua chân xanh và sò đại dương. Chúng tôi phục vụ cá thu nướng với sambal matah trên sàn trên vào buổi tối, dưới ánh sáng đèn dưới masting.
Ngày hai bắt đầu lúc 05:45 với việc đổ bộ lên đảo Padar – chúng tôi điều chỉnh thời gian để tránh nhiệt độ giữa trưa và con đường đông đúc nhất. Trạm bảo vệ Komodo tại Loh Liang tiếp theo, nơi hướng dẫn viên được cấp phép dẫn nhóm khách hàng qua khu vực sống của rồng. Bữa trưa là salad dừa tươi và thịt bò rendang, được phục vụ trên cát tại Bãi biển Hồng. Vào lúc 14:00, chúng tôi đang lướt trên Manta Point – trạm làm sạch gần Karang Makassar hoạt động mạnh nhất vào giữa dòng chảy. Đảo Kalong vào lúc hoàng hôn thu hút những con dơi bay – chúng tôi neo đậu ngoài các khu rừng ngập mặn để tránh làm phiền đến khu vực sinh sống của chúng.
Ngày ba, chúng tôi chuyển hướng về phía đông đến Taka Makassar – bãi cát nổi lên vào lúc 09:30. Chúng tôi đặt các tấm lướt ván đứng và cho khách hàng đi qua bãi cát. Đảo Kanawa tiếp theo – các bãi san hô ở phía nam của nó là một trong những nguyên sinh vật còn nguyên vẹn nhất trong công viên quốc gia. Chúng tôi trở lại tàu lúc 14:00 và bắt đầu hành trình trở về Labuan Bajo, đến lúc 16:30. Đội ngũ dọn dẹp tất cả thiết bị, khử trùng các bộ lặn và chuẩn bị phòng ngủ cho việc chuyển đổi vào lúc 18:00.
