About Majik Cruise
Chúng tôi luôn chỉnh cân bằng Majik Cruise thật chính xác khi vượt qua những con sóng biển Savu sau khi rời Labuan Bajo. Với chiều dài 42 mét, thân tàu vững trên sóng ngắn nhưng không bị dội mạnh – thiết kế vỏ tàu năm 2022 giúp cắt sóng sạch, và chúng tôi đã hiệu chỉnh trọng tâm để tàu không bị lắc khi neo. Điều này rất quan trọng khi bạn ngắm bình minh trên đảo Padar, nơi chúng tôi luôn neo tàu ở phía khuất gió, tránh dòng thủy triều từ Loh Liang. Đội thủy thủ tám người của chúng tôi hiểu từng nhịp thủy triều như mạch đập của chính mình. Chúng tôi bố trí bữa sáng sao cho bạn vừa lên boong với tách cà phê nóng thì mặt trời vừa ló dạng trên vành caldera.
Cabin đơn nằm phía đuôi tàu, cách xa tiếng động cơ, có lối ra boong riêng và tầm nhìn ra vùng nước phía sau đuôi tàu. Cabin được thiết kế để bạn có thể quay lại dễ dàng sau các lần lặn đêm tại TKP, nơi chúng tôi neo muộn nếu khách muốn chụp ảnh sinh vật phát quang. Không có cửa sổ tròn – bạn sẽ được tận hưởng cửa kính cao sát trần, cách nhiệt, kèm rèm cuốn che tối hoàn toàn, nhiệt độ phòng duy trì ở mức 21°C, và phòng tắm riêng với bệ xả áp lực. Chúng tôi không bố trí cabin chung trên Majik Cruise, nên đồ đạc của bạn luôn được giữ nguyên vị trí, và thiết bị lặn được làm khô tại khu vực chuẩn bị chuyên dụng.
Ngày thứ hai hành trình được sắp xếp chặt chẽ: bình minh trên đảo Padar, sau đó di chuyển 45 phút đến đảo Komodo. Chúng tôi phối hợp với kiểm lâm qua sóng VHF để chia nhóm tham quan Komodo dragon – ít đông đúc hơn, cơ hội quan sát tốt hơn. Sau bữa trưa dưới mái che trên boong trên, chúng tôi di chuyển đến Pink Beach lúc 14:30. Màu sắc đặc biệt của bãi cát rõ nhất vào giữa chiều khi mặt trời cao, nên chúng tôi căn thời gian chính xác. Việc lặn ngắm san hô ở đây khá nông, nhưng chúng tôi mang khăn lạnh và lát đu đủ tươi ra tận mép nước cho khách. Tiếp đó là hành trình trôi theo dòng tại Manta Point, nơi nhân viên quan sát đứng ở mũi tàu để báo hiệu thời điểm xuống nước an toàn, tránh xa các phương tiện mặt nước.
Ngày thứ ba, chúng tôi khởi hành sớm đến Taka Makassar. Đây là một bãi cát nổi lên lúc thủy triều xuống – lý tưởng để ăn sáng trên cạn nếu dòng nước ổn định. Chúng tôi đã ghi lại kênh an toàn bằng các điểm định vị GPS từ ba mùa khô liên tiếp. Từ đó, các mảng san hô ở Kanawa thu hút cá mập rạn và cá đuôi gai xanh thành đàn. Chúng tôi neo ở phía tây, nơi độ dốc duy trì trên 30 mét và tầm nhìn rõ sau đợt sóng buổi sáng. Hướng dẫn viên mang theo bảng ghi chú để liệt kê các loài sinh vật nhìn thấy – khách sẽ nhận bản sao trước khi rời tàu.
Majik Cruise được đóng để phục vụ đúng tuyến này. Chúng tôi không chạy dài đến Misool hay Cenderawasih – những điểm nằm ngoài lộ trình cố định. Chúng tôi tập trung vào cốt lõi Komodo: dòng chảy, rồng Komodo và khả năng phục hồi của san hô. Bàn ăn làm bằng gỗ tếch, phục vụ tối đa tám người, và mọi bữa ăn đều sử dụng hải sản đánh bắt trong ngày từ ngư dân Bajo. Không dùng hàng đông lạnh. Bếp của chúng tôi dùng bếp từ, nên cơm luôn nấu chuẩn, và sốt không bị tách dầu trong nhiệt độ cao. Bạn sẽ không tìm thấy thực đơn rượu vang hay bartender – chỉ có bia Bintang lạnh, cà phê địa phương, và tiếng rì rào yên ả của một hoạt động vận hành trơn tru.
