About Mutiara Cruise Phinisi
Kami mengarahkan haluan ke arah arus di Manta Point tepat setelah pukul 09.00 – ini adalah cara terbaik bagi tamu untuk masuk ke air sekaligus menjaga stabilitas Mutiara Cruise Phinisi saat para perenang hanyut bersama hiu karang dan manta. Dengan panjang 47 meter, Mutiara Cruise Phinisi memang bukan phinisi terpanjang di armada, namun lambung displacemen dan dek dari kayu jati tebal membuatnya mampu menaklukkan selat Komodo seperti kapal pekerja keras. Kami pernah melewati badai mendadak dari Sumbawa di dekat Sebayur dengan semua tamu tetap kering di bawah dek, dan itu bukan keberuntungan – melainkan kemampuan mengatur layar saat angin bertiup dari arah barat.
Sepuluh kabin dirancang untuk sirkulasi udara dan ketenangan. Tidak ada dinding bersama antar kabin tamu, dan masing-masing dilengkapi kamar mandi pribadi dengan pancuran hujan serta ventilasi kelas maritim. Kabin di dek atas terhubung langsung ke lounge terbuka – tamu menikmati kopi di sana saat matahari terbit setelah mendaki Pulau Padar, ketika granit merah muda mulai memantulkan cahaya pertama. Kami memiliki tiga awak khusus untuk pembersihan kabin, dan sistem air menyuplai air panas untuk kamar mandi serta jacuzzi di atap yang kami jaga suhunya tetap 38°C setelah makan malam. Peralatan snorkeling sudah disiapkan di platform belakang kapal setiap pagi pukul 07.30, dan telah diperiksa sebelumnya.
Hari pertama dimulai dengan kedatangan tamu dari bandara Labuan Bajo – kami menjemput di dermaga pukul 13.00 dan langsung berlayar menuju Pulau Kelor. Area berlabuh di sana terlindung, sangat ideal bagi perenang pemula. Pukul 17.00, rombongan berenang di tepi utara Menjerite, tempat arus membawa keluar kepiting berkaki biru dan kerang raksasa. Malam harinya, kami menyajikan tuna bakar dengan sambal matah di dek atas, diterangi lampu tiang utama.
Hari kedua dimulai pukul 05.45 dengan pendaratan di Padar – kami mengatur waktu agar menghindari terik siang dan jalur pendakian yang paling ramai. Selanjutnya adalah pos ranger Komodo di Loh Liang, di mana pemandu bersertifikat kami membawa rombongan menjelajahi habitat naga Komodo. Makan siang berupa salad kelapa muda dan rendang sapi, disajikan langsung di atas pasir di Pink Beach. Pukul 14.00, kami melakukan drift snorkeling di Manta Point – stasiun pembersihan dekat Karang Makassar paling aktif saat pasang tengah. Pulau Kalong saat matahari terbenam menjadi tempat kumpulnya kelelawar raksasa; kami berlabuh di luar hutan bakau agar tidak mengganggu koloni mereka.
Di hari ketiga, kami bergerak ke timur menuju Taka Makassar – gundukan pasir muncul saat air surut sekitar pukul 09.30. Kami menyiapkan papan dayung berdiri dan membiarkan tamu berjalan menyeberangi dataran dangkal. Berikutnya adalah Pulau Kanawa – gundukan karang di ujung selatannya merupakan salah satu yang paling utuh di taman nasional. Kami naik kembali pukul 14.00 dan mulai perjalanan kembali ke Labuan Bajo, tiba sekitar pukul 16.30. Awak kapal membersihkan semua peralatan, mendisinfeksi baju selam, dan menyiapkan kabin untuk tamu berikutnya sebelum pukul 18.00.
