About Malca Voyages
私が最初に気づいたのは船の大きさではなく、午後4時にラバウンバジョの桟橋を出る際のクルーの静かで効率的な動きでした。太陽が低く、Malca Voyagesのチーク材で仕上げられたデッキに長い影を落としています。叫び声も、最後の慌しい動きもありません—ただ、フェンダーロープが落ち着く柔らかな音と、エンジンの穏やかなうなりだけです。Kelor島に着いた時には、残照が海を燃えた銅色に染め、屋外のシャワー施設には最初のスノーケリング後のリフレッシュ用に冷たいタオルと新鮮な水がすでに準備されていました。
Malca Voyagesは30メートルの実用性と洗練さを兼ね備えた船です。6つのキャビンで最大21名まで収容できますが、レイアウトは他の船にありがちな窮屈な感じを避けています。私はSuperior Ocean Viewに滞在しました—ダブルベッド、本物のクローゼットスペース、そして午後のシャワー時に曇らない窓がありました。前方上甲板にあるMaster Ocean Viewは、プライベートな屋外スペースと、明らかに厚いマットレスを備えています。際立っていたのは、贅沢そのものではなく、細やかな配慮でした—サンバスデッキの淡水シャワー、各下段ベッド近くのコンセント、そして食事がディーゼル臭にならないよう適切な換気設備のあるダイニングエリアです。
2日目は日の出前に上陸したPadarから始まりました。登りは長くありませんが、日中の下りでクルーのタイミングの良さがわかりました—ラバウンバジョからの日帰り客を避けるのに十分早く到着していました。Komodo島でのドラゴンウォークの後、午前中にPink Beachに立ち寄りました。砂は本当にピンク色ですが、その色合いは様々です。正午にはManta Pointのクリーニングステーション上を漂い、3匹のマンタが私たちを約10分間囲みました。クルーは潮流がリーフの縁から離れる場所にまさにスノーケリングマーカーを事前に配置していました。
船上に戻ると、日陰のデッキでランチが提供されました—グリルしたツナ、サンバル・マタ、パパイヤサラダでした。すべての食事が高級品というわけではありませんが、すべてが熱々で適切に調理されていました。ジャグジーは小さいながらも清潔に保たれ、長い泳ぎ後の筋肉疲労を和らげるのに驚くほど効果的でした。最終日の午前には、Taka Makassarがいつもの青緑色の絶景を披露してくれましたが、11時頃には視界が少し低下しました。帰路の前にKanawaの外側のリーフでスノーケリングし、そこでクルーは詰め飲みを配り、室内のエアコンを安定した21°Cに保っていました。
これは静かでミニマリストなヨット体験ではありません。Malca Voyagesは一人旅のバックパッカーから50代のカップルまで、様々なグループが参加するオープンシェアの3泊2日のトリップを運営しています。しかし、そのリズムはうまく機能しています：早朝の出発、適度に間隔を空けたアクティビティ、そして「得られた」と感じるダウンタイムです。ラバウンバジョに戻り桟橋に着いた時には、甲板員はすでにギアを拭いており、次のグループのタオルを補充していました—また一つの航海、また一つの夕日、また三日間のコモドのリズムの中での時間でした。
