About Magia II
夜明けに Dampier Strait の波を切り裂く時、船首のトリムを正確に保ちます——前傾になりすぎれば海水が流れ込み、船尾が沈みすぎればプロペラが空気を噛みます。26m の Magia II はこの海域で最大ではありませんが、この水域のために造られた船です:二重鋼板の船体、2 基の 480 馬力 MAN エンジン、そして Wayag や Arborek 近くの他船が入れない湾に入り込める喫水。艦隊船ではなく——マスター客室 1 室のみで、どの航海もプライベート仕立てです。6 名のクルーは Cape Kri のリップ流や Melissa's Garden の潜水前の静止時を完璧に計ります。
船は Labuan Bajo ではなく Sorong から出航します。多くの VVIP 船がそこから始まりますが、Magia II の拠点は Raja Ampat そのもの。私たちは Four Kings の内湾——Yenbuba、Mioskon、Gam と Batanta の間のマングローブが水面に垂れ込む海域——に停泊します。夕暮れには Biak の村の近くに錨を下ろし、マスターデッキのジャクジー用発電機を始動させ、岸に向かうデイベッドを配置。混雑もスピードボートの航跡もありません。ただ木々を越えて飛ぶオオコウモリの音だけ。
客室が 1 つということはスケジュールの衝突がないということ。あなたがダイブプランを決定します:1 日 5 ダイブか、2 ダイブのみで Piaynemo の砂州でビーチピクニックか。ダイブプラットフォームはご希望なら朝中下ろしたまま。ゲスト 1 名につき 15L タンク 2 本、ナイトロックスもご要望に応じ、必要ならレンタルギア一式も。コンプレッサーはダイブの間に稼働し、夜間は停止。エンジン停止時刻は睡眠を妨げないよう調整しています。ディンギーの 40 馬力ヤマハは迅速なドロップオフに装備——Sardine Reef から Mioskon のマンタクリーニングステーションに潮の変わる前に急行する時などに。
食事は日陰のアフトデッキまたは星空の下、上段ラウンジで提供されます。シェフはサンゴ礁魚を地元のカヌー漁師から仕入れます——フエダイ、クマドリ、カマスサワラ——そしてパパイヤサラダ、蒸しタロイモ、サゴパンケーキと組み合わせます。冷凍肉も缶詰ソースもありません。朝食は新鮮なパパイヤ、地元のコーヒー、揚げバナナフリッター。ビュッフェはありません。すべて盛り付けです。Wayag での夜明け撮影のために午前 5:30 にコーヒーをご希望なら、既に淹れ始めています。
これは輪番制のグループチャーターではありません。船全体を貸切予約いただきます。これが運営方法を変えます。Boo Windows の強潮を避けるためにルート変更したり、うねりが出ている場所をスキップしたりできます。Kabrey 島の避難地で午後の嵐をやり過ごし、赤ワインを開けて、アラフラ海を走る稲妻を眺めることもあります。ポイントを巡ることではなく——水を読んで調整することが目的です。Magia II のサイズならそれが可能です。8 組のカップルを迎えられませんが、1 家族 1 団体に完全な制御権をお渡しできます。
