Nayara Yacht

Kami mengekalkan lampu haluan selepas tengah malam semasa pelayaran musim timur antara Sebayur dan Komodo. Pada panjang 45 meter, Nayara Yacht mampu menghadapi ombak Selat Linta lebih baik daripada kebanyakan phinisi saiz serupa, namun kami tetap mengatur masa pelayaran pada ketika air tenang—terutama jika tetamu telah menghabiskan hari mendaki cerun timur Padar. Rangka kapal dibina pada 2018 di Sulawesi, dengan penyambungan tuk tuk tradisional di buritan dan kayu keras berlapis epoksi di haluan. Nayara Yacht mempunyai kedalaman 3.2 meter, membolehkan kami masuk ke teluk cetek seperti Taka Makassar apabila angin bertiup kencang dari Sumbawa.

Kebanyakan kapal VVIP menyediakan tujuh kabin merentasi tiga dek. Bukan kapal ini. Hanya satu kabin sahaja—suite utama, 18 meter persegi, katil king yang tetap kedudukannya, tiada penukaran. Ruang selebihnya? Ruang rehat terbuka dengan meja peta berpermukaan jati, sofa berbentuk-L yang boleh menampung dua kanak-kanak di bawah 12 tahun jika perlu, dan dek atas dengan kerusi rehat berpad yang dikimpal pada rel sisi kanan. Apabila kesemua 17 tempat tidur ditempati, kami beroperasi dengan dua kru: satu bertugas, satu berehat di kabin kru di bahagian belakang. Kami pernah menyewa keseluruhan kapal untuk jurufoto yang mahukan kedudukan matahari terbit di Pulau Kalong—tiada enjin dihidupkan, hanya hanyut dan ambil gambar.

Hari pertama biasanya bermula dengan ketibaan tetamu melalui penerbangan petang ke Labuan Bajo. Kami bertemu mereka di terminal, elakkan barisan dermaga dengan papan kemasukan khas kami, dan naik kapal pada pukul 16:00. Aktiviti menyelam atau snorkel pertama di Menjerite—karang bermula pada kedalaman 1.5 meter, bintang laut biru berkumpul di sekitar bommies karang. Kami berlabuh di sisi selatan, di mana arus bergerak perlahan dan jernih. Menjelang 18:30, semua orang berada di dek atas dengan minuman limau sejuk, memerhatikan matahari menyentuh puncak Padar.

Hari kedua bermaksud pelayaran sebelum subuh ke Padar. Kami berlabuh di Teluk Batu Tiga pada pukul 05:45. Pendakian bermula 30 minit kemudian—jejak barat laut, kurang batu longgar, pegangan lebih baik. Kembali ke kapal pada pukul 08:30, kemudian bergerak ke selatan ke Komodo Village untuk lawatan bersama pemandu rangers di Loh Liang. Kami menyediakan tuala sejuk dan sachet elektrolit dalam beg harian—dari Julai hingga Oktober, suhu darat mencapai 36°C pada pertengahan pagi. Selepas makan tengah hari, kami berpindah ke Pink Beach untuk snorkel cetek di atas kawasan foraminifera, kemudian hanyut di Manta Point berhampiran Karang Makassar dengan umpan ubur-ubur permukaan untuk menarik ikan pari mendekat.

Pagi terakhir, kami mengangkat sauh pada pukul 06:00 ke Taka Makassar. Tangkai pasir muncul pada air surut sekitar pukul 09:00—kera makan ketam merentas dari Kanawa menggunakan serpihan terapung. Kami menyusun papan paddle pada pukul 08:30, membuat pemeriksaan peralatan untuk sesi snorkel terakhir, kemudian kembali ke Labuan Bajo pada pukul 13:00. Jika angin berada di belakang, kami mematikan enjin dan membiarkan layar menangkap angin naik dari Banta.