Celestia

Если вы путешествуете небольшой группой или парой, ищущей простор без компромиссов, Celestia имеет смысл — её 45-метровый каркас распределяет всего семь кают по двум палубам, так что вам не нужно маневрировать в узких коридорах или ждать, когда освободятся шезлонги солярия. Эта протяжённость тика и стали была спроектирована для открытых каналов Комодо, где во второй половине дня ветер усиливается у Падара — наличие устойчивой платформы означает, что вы можете вейкбордить у кормы в спокойных бухтах, затем устроиться на верхней палубе с напитком, пока солнце касается хребта. Она построена для движения, не только для стоянки.

Ваши дни разворачиваются по западным и центральным зонам Национального парка Комодо, где течения приводят мант к очистительным станциям вроде тех, что у Манта-Пойнт у Каранг Макассар. Там вы поплаваете утром второго дня, когда поверхностный свет самый яркий, а видимость часто превышает 15 метров. В тот же день вы дрейфуете мимо устья острова Калонг, наблюдая, как тысячи фруктовых летучих мышей спиралью взмывают в мангровые заросли в сумерках — момент, который лучше всего видеть с тихой кормовой палубы, где разговор естественным образом стихает. На третий день песчаная коса Така Макассар появляется на отливе, а Celestia бросает якорь достаточно близко для переходов на сапборде к краю рифа Канавы.

Вы будете спать в одной из семи кают, каждая расположена для минимального шума двигателя и максимального сквозняка — двойные иллюминаторы, прочные деревянные столярные работы и индивидуально регулируемая вентиляция означают, что вам не нужен постоянный кондиционер, если правильно рассчитать окна. Главный люкс расположен в передней части верхней палубы с прямым выходом на солярий; остальные шесть кают (четыре двуспальные, две с раздельными кроватями) находятся в центре обеих уровней, близко к салону, но разделены переборками для приватности. Души под напором, не самотёком, а полотенца достаточно толстые, чтобы действительно вас высушить после утреннего заплыва.

Питание следует ритму: крепкий кофе и фрукты перед прогулкой с драконами на острове Комодо, упакованный обед после Пинк-Бич, где кораллово-розовый оттенок песка наиболее ярок в полуденном солнце, затем полный ужин под звёздами. Камбуз работает на пропановых плитах, не индукции, чтобы соусы правильно загустели, а хлеб выходил с хрустящей коркой. Меню изменяют под аллергии при уведомлении заранее — на прошлой неделе гостю с чувствительностью к моллюскам предложили альтернативу с тунцом на гриле за каждой трапезой без суеты.

Это не тихий эко-парусник — Celestia идёт на двух дизелях и разрезает волну при необходимости, что важно в сентябре, когда сухой сезон создаёт короткие крутые волны между Гили Лава и Бату Болонг. Если вы склонны к укачиванию, выбирайте каюту нижней палубы над килем. Но если хотите охватить территорию без ощущения спешки и крепко спать между стоянками, её баланс скорости и комфорта держится. Бронируйте заранее июль–август — планировка из семи кают быстро заполняется семьями или объединёнными группами друзей.