About Celestia
소규모 그룹이나 커플로 여행하시면서 공간의 여유를 타협하지 않으시려는 분께 Celestia는 타당한 선택입니다. 45미터 선체에 단 7개의 캐빈이 두 개 데크에 분산되어 있어, 좁은 복도를 헤매거나 선덱 라운저가 비기를 기다리실 일이 없습니다. 티크 목재와 강철이 길게 뻗은 그 구조는 코모도의 개방 수로를 위해 설계되었습니다. 오후 바람이 Padar 주변에서 일어나는 시각, 안정적인 플랫폼이 있다는 것은 잔잔한 만에서 선미 뒤편으로 웨이크보딩을 즐기신 뒤, 태양이 능선에 걸릴 무렵 상부 데크에서 음료와 함께 자리 잡으실 수 있다는 뜻입니다. 이 배는 단순히 정박이 아니라 움직임을 위해 설계되었습니다.
여러분의 일정은 코모도 국립공원 서부와 중부 지역에서 펼쳐집니다. 조류가 만타 가오리를 Karang Makassar 인근 Manta Point 같은 클리닝 스테이션으로 불러들이는 곳입니다. 2일차 오전 중반, 수면광이 가장 강하고 시야가 종종 15미터를 넘어설 때 그곳에서 스노클링을 하시게 됩니다. 같은 날 오후에는 Kalong 섬 어귀를 드리프트하며, 해 질 무렵 수천 마리의 과일박쥐가 맹그로브로 나선을 그리며 날아드는 광경을 지켜보게 됩니다. 대화가 자연스레 잦아드는 조용한 후미 데크에서 감상하시기에 가장 좋습니다. 3일차에는 Taka Makassar의 모래톱이 간조에 드러나고, Celestia는 패들보드로 Kanawa 산호 가장자리까지 건너가실 수 있을 만큼 가까이 정박합니다.
여러분은 7개 캐빈 중 하나에서 주무시게 됩니다. 각 객실은 엔진 소음을 최소화하고 통풍을 극대화하도록 배치되었습니다. 쌍둥이 현창, 견고한 원목 조각 마감, 개별 조절 환기 시스템 덕분에 창문 시간을 잘 맞추면 에어컨을 계속 틀 필요가 없습니다. 마스터 스위트는 상부 데크 앞쪽에 위치하여 선덱으로 직접 연결되며, 나머지 6개 캐빈(더블 4개, 트윈 2개)은 양쪽 층의 선박 중앙부에 배치되어 살롱과 가까우면서도 격벽으로 프라이버시가 확보됩니다. 샤워기는 중력식이 아닌 가압식이며, 수건은 아침 수영 후 실제로 물기를 닦아낼 수 있을 만큼 두툼합니다.
식사에는 리듬이 있습니다. 코모도 섬 드래곤 트레일 전의 진한 커피와 과일, Pink Beach에서 모래의 산호빛이 한낮 햇빛 아래 가장 선명할 때의 포장 도시락, 그리고 별빛 아래 차분히 앉아 즐기시는 정찬 디너. 갤리에서는 인덕션이 아닌 프로판 가스 스토브를 사용하므로 소스가 제대로 졸아들고 빵은 바삭하게 구워집니다. 미리 알려주시면 알레르기에 맞춰 메뉴를 조정해 드립니다. 지난주에는 갑각류에 민감하신 손님께 매 식사마다 그릴 참치 대체 메뉴를 번거로움 없이 제공해 드렸습니다.
이 배는 조용한 에코 세일러가 아닙니다. Celestia는 쌍발 디젤로 운항하며 필요할 때 파도를 가르고 나아갑니다. Gili Lawa와 Batu Bolong 사이에서 건기가 짧고 가파른 파도를 만들어내는 9월에 특히 중요한 점이죠. 멀미에 민감하시다면 용골 위의 하부 데크 캐빈을 선택하시기 바랍니다. 그러나 서두르는 느낌 없이 구간을 이동하시며 정박지 사이에서 편히 주무시고자 하신다면, 속도와 편안함의 균형이 탄탄한 이 배가 제격입니다. 7월이나 8월은 일찍 예약하시기 바랍니다. 7개 캐빈 구성은 가족이나 친구 그룹이 합류하면서 빠르게 마감됩니다.
