About Kayra Phinisi Yacht
저희는 동이 트자마자 Batu Bolong 앞바다에서 조류를 향해 뱃머리를 유지합니다. 만타 가오리들이 아래에서 원을 그리고, 아침 너울이 Kayra의 38미터 선체 아래로 굴러 들어옵니다. 잘 만들어진 피니시만이 아는 그 꾸준한 리듬으로 말입니다. 저는 이 수역에서 요트를 20년간 다뤄 왔는데, Kayra가 코모도에 가져오는 성능과 편안함의 균형을 갖춘 배는 드뭅니다. Kayra 피니시 요트는 문서상 38미터일 뿐만 아니라 — 견고한 티크와 강철의 38미터 — 길이를 잘 감당합니다. 일출 전 Padar로 밀어붙일 때 Savu 해의 파도를 가르며 나아갑니다. 저희 승무원은 새벽 Sebayur를 돌 때 수심계를 면밀히 지켜봅니다. 산호 봉우리가 수면 바로 아래에서 날카롭게 솟아오르기 때문입니다.
손님들은 두 개의 캐빈 중 하나에서 깨어나시게 됩니다. 후미의 마스터 스위트는 데크에 직접 연결되고, 앞쪽의 VIP 캐빈은 둘 다 조용하고 장거리 편안함을 위해 설계되었습니다. 8명 수용이므로 결코 비좁지 않습니다. 숨 쉴 공간, 상부 데크에서 커피와 함께 몸을 펼 공간이 있습니다. 태양이 Komodo 섬의 능선을 비추는 동안 말이죠. 저희는 바람이 밤에 손님을 깨우지 않을 위치를 선택하여 피항지 — 황혼의 Menjerite, 새벽의 Kelor — 에 정박합니다. 자쿠지는 다이빙 플랫폼 근처 후미에 있고, 사우나는 Kanawa에 정박한 후 하루의 열기가 가라앉기 시작할 때 가동합니다.
2일차 오전 중반, 저희는 Padar 옆에 있고 손님들은 해가 칼데라를 비출 때 지그재그 길을 오르십니다. 저희는 시점을 잘 맞춥니다. 11시 30분까지 해변을 떠나, 일일 관광선들이 몰려오기 전에 말입니다. 그다음은 Pink Beach까지 45분 거리입니다. 으깨진 산호 모래가 만조에 빛나는 곳입니다. 산호 경계 너머에 텐더를 댑니다. 손님들은 해초 침상 위를 걸어 들어가십니다. 점심 후에는 Labuan Bajo 쪽 Manta Point에서 조류를 드리프트합니다. 클리닝 스테이션이 침수된 고원 위에 있습니다. 스노클러들이 그 위를 떠다니고, 승무원은 표면 부이로 지점을 표시합니다.
마지막 날에는 북쪽으로 Taka Makassar까지 밀어붙입니다. 간조에 신기루처럼 드러나는 모래톱입니다. Kanawa에서 긴 구간이지만, Kayra는 힘들이지 않고 거리를 처리합니다. 저희는 일찍 패들보드를 내리고, 손님들은 조수가 오르는 동안 모래톱 전체를 걸어 다니십니다. 짐은 언제나 열려 있지만 대부분 새벽에 이용됩니다. 엔진이 꺼지고 선체에 닿는 바다 소리만 들릴 때 말입니다. 14시가 되면 저희는 Labuan Bajo로 돌아가는 중입니다. 바람을 뒤로 받으며 Sape 해협을 건넙니다. 서두르지 않습니다. 도킹 전 마지막으로 자쿠지에 몸을 담그실 시간이 있습니다.
저희는 이 3박 2일 노선을 수백 번 운항해 왔습니다. Kayra를 특별하게 만드는 것은 디테일을 감당하는 방식입니다. 필요할 때 준비되는 사우나, 저항 밴드와 매트가 비치된 짐, 밤새 진동하지 않는 스플릿형 에어컨으로 쾌적하게 유지되는 캐빈. 속도감 있는 코모도를 원하시지만 비용으로 타협하고 싶지 않은 분들을 위해 설계되었습니다. 드래곤, 만타, 분홍 모래를 보시되 편안함을 희생하지 않고 말입니다. 저희는 럭셔리를 외치지 않습니다. 그저 물이 뜨겁고, 시트가 면이며, 자정 이후 닻 사슬이 덜컹거리지 않도록 할 뿐입니다.
