About Kayra Phinisi Yacht
Vi holder Kayras stævn mod strømmen ud for Batu Bolong lige efter daggry. Mantarajerne cirkler under os, og morgenvolgerne ruller under skroget på den 38 meter lange Kayra med den jævne rytme, kun et velbygget phinisi kender. Jeg har sejlet i disse farvande i to årtier, og få både ydeevne og komfort som Kayra i Komodo. Kayra Phinisi Yacht er ikke bare lang på papiret – 38 meter massiv teak og stål – hun bærer sin længde elegant og skærer gennem Savu Søens bølger, når vi skynder os mod Padar før solopgang. Vores besætning holder øje med dybdemåleren, når vi rundes Sebayur ved daggry, for vi ved, at korallrevet rejser sig skarpt lige under overfladen.
Gæster vågner i en af to kahytter: en master suite bageskibs med direkte adgang til dækket og en forstavn VIP-kahyt, begge designet til ro og langvarig komfort. Med plads til otte gæster er der aldrig trængsel. Der er plads til at trække vejret, til at strække benene på øverste dæk med en kop kaffe, mens solen rammer Kamodoøens ridser. Vi lægger til i beskyttede bugter – Menjerite ved solnedgang, Kelor ved daggry – og vælger positioner, hvor vinden ikke vækker gæsterne om natten. Jacuzzien ligger agter, tæt på dykkerplatformen, og vi tænder saunaen lige efter vi har ankrede ved Kanawa, når dagens varme begynder at lægge sig.
Frem mod formiddag på dag to ligger vi ved Padar, og gæsterne vandrer op ad stierne, mens solen stiger over kalderen. Vi tidsplanlægger det præcist – væk fra stranden klokken 11:30, før dagsturisterne strømmer til. Så er det 45 minutters sejlads til Pink Beach, hvor korallernes knuste skaller gløder ved højvande. Vi lander tenderen lige uden for koralllinjen, og gæsterne vader ind over tangagerne. Efter frokost driver vi med strømmen ved Manta Point på Labuan Bajo-siden, hvor rensningsstationerne ligger øverst på nedsunkne plateauer. Snorklere flyder ovenpå, og vores besætning markerer stedet med en overfladeboj.
På den sidste dag sejler vi nordpå til Taka Makassar – en sandbank, der dukker op ved lavvande som en mirage. Det er langt fra Kanawa, men Kayra klare det uden anstrengelse. Vi sætter kajakkerne og stand-up paddleboards i vandet tidligt, og gæsterne går hele længden af sandbanken, mens tidevandet stiger. Fitnessrummet er åbent hele døgnet, men de fleste bruger det ved daggry, når motorerne er slukket og det eneste lyd er havet mod skroget. Klokken 14:00 er vi på vej tilbage til Labuan Bajo og krydser Sape Strait med vinden i bagdæksvinduet. Vi skynder os ikke – der er tid til et sidste bad i jacuzzien før vi lægger til.
Vi har sejlet denne 3D2N rute hundredvis af gange. Hvad der skiller Kayra ud, er, hvordan hun håndterer detaljerne: saunaen er klar, når den skal bruges, fitnessrummet er udstyret med elastikbånd og mattrulter, og kahytterne holdes kølige med split-aircondition, der ikke brummer hele natten. Hun er bygget til dem, der vil opleve Komodo i et stærkt tempo – se dragerne, mantarajerne, det pink sand – uden at ofre komfort. Vi praler ikke af luksus. Vi sørger bare for, at vandet er varmt, sengetøjet er ren silkebomuld, og ankerkæden ikke ryster efter midnat.
