About Kayra Phinisi Yacht
Sabahın ilk ışıklarıyla Batu Bolong'un önünde akıntıya karşı duruyoruz. Manta vatozları hemen altında dönüyor ve sabah dalgaları, sadece iyi inşa edilmiş bir phinisi'nin bildiği o düzenli ritimle 38 metrelik Kayra'nın gövdesini sallıyor. Bu sulara iki buçuk yıldır kaptanlık yapıyorum ve az sayıda yat, Kayra'nın Komodo'da sunduğu performans ile konfor dengesine sahip. Kayra Phinisi Yacht sadece broşürde uzun değil — 38 metrelik sağlam sedir ve çelik gövdesiyle, gün doğmadan önce Padar'a yetişmek için Savu Denizi'nde keskin dalgaları rahatça aşıyor. Şafakta Sebayur'u dolaşırken derinlik sondamızı dikkatle izliyoruz çünkü mercan kayalarının yüzeyin hemen altında dik yükseldiğini biliyoruz.
Misafirler iki kabin türünden birinde uyuyor: güverteye doğrudan erişimi olan kıçtaki master suite ya da baştaki VIP kabin. Her ikisi de uzun süreli konaklamalar için sessiz ve rahat tasarlandı. Toplamda sekiz kişi kapasitesiyle asla sıkışık hissettirmiyoruz. Sabah kahvenizi üst güvertede, Komodo Adası'nın sırtını aydınlatan güneşin altında keyifle içebilirsiniz. Akşamları Menjerite'de, sabahları Kelor'da sığınak koylara demir atıyoruz; geceleyin rüzgârın misafirleri uyandırmayacağı yerleri tercih ediyoruz. Jakuzi güverte arkasında, dalış platformunun yanında. Kanawa'da demirlediğimizde, günün sıcağı bastırmaya başlarken saunayı hemen devreye sokuyoruz.
İkinci gün öğleden önce, Padar'ın yanına yanaşıyoruz. Güneş kraterin üzerinden tam yükseldiğinde misafirler yürüyüşe çıkıyor. Zamanlamayı dikkatle ayarlıyoruz — 11:30'a kadar plajdan ayrılıyoruz, çünkü gündelik tur tekneleri o saatlerde kalabalık olmaya başlıyor. Sonra 45 dakikalık bir rotayla Kırmızı Kum (Pink Beach)'e ulaşıyoruz. Burada ezilmiş mercanlar, yüksek gelgitte kumun üzerinde kırmızı bir ışıltı yaratıyor. Teknemizi mercan hattının biraz ötesine çekiyor, misafirler sebze çayı üzerinde yürüyerek suya giriyor. Öğle yemeğinden sonra Labuan Bajo yakınındaki Manta Point'te akıntıya bırakıyoruz kendimizi. Temizleme istasyonları, suyun altındaki plato üzerinde yer alıyor. Dalışsız yüzücüler (snorkel) bunların üzerinde süzülüyor ve ekibimiz pozisyonu yüzey şamandurasıyla işaretliyor.
Son gün, Taka Makassar'a doğru kuzeye ilerliyoruz — alçak su anında sanki bir serap gibi beliren bir kum adası. Kanawa'dan uzun bir rotayla geliyoruz ama Kayra mesafeyi hiç zorlanmadan kat ediyor. Paddleboard'ları erken saatlerde suya indiriyoruz. Su seviyesi yükseldikçe misafirler barın tam uzunluğunda yürüyüş yapıyor. Spor salonu tüm gün açık kalıyor ama çoğu kişi motorları kapattığımız, tek sesin gövdeye vuran dalgalar olduğu sabah saatlerini tercih ediyor. 14:00'te Labuan Bajo'ya dönüş yolculuğuna çıkıyoruz, Sape Boğazı'nda rüzgârı kıçımızda alarak ilerliyoruz. Acele etmiyoruz — limana varmadan önce jakuzide son bir kez uzanmak için bol zaman var.
Bu 3G2N rotayı yüzlerce kez gerçekleştirdik. Kayra'yı farklı kılan şey, detayları nasıl taşıdığıdır: ihtiyaç duyulduğunda saunanın hazır olması, spor salonunun direnç bandı ve matlarla donatılmış olması, geceleri tınlamadan çalışan bölümlü klima ile kabinlerin serin tutulması. Komodo'yu tempo içinde ama konfordan ödün vermeden görmek isteyenler için yapıldı — ejderleri, vatozları, pembe kumu görmek, ama buna erişim için konforunu feda etmemek. Lükse dair fazla konuşmuyoruz. Sadece suyun sıcak, çarşafların pamuklu ve demir zincirinin gece yarısından sonra gıcırdamadığından emin oluyoruz.
