About Anne Bonny
첫날 저녁, Labuan Bajo에서 닻을 푼 직후 바람이 메인세일을 부드러운 탁 소리와 함께 잡았습니다. 저는 전방 갑판에 홀로 앉아, Rinca의 실루엣 위로 하늘이 남색으로 물드는 모습을 바라보았습니다. 승무원은 말을 하지 않았습니다. 그들은 이미 린넨 스로우와 얼음이 담긴 레몬그라스 티 유리 카라페가 놓인 쿠션 라운지 공간을 마련해 두었습니다. 그 침묵 — 의도적이고 존중하는 — 이 어떤 브로슈어보다 Anne Bonny에 대해 더 많은 것을 알려주었습니다.
30미터의 이 배는 건조 연도가 시사하는 것보다 더 오래된 듯 움직입니다. 선체는 Savu 해의 너울을 깨끗이 가르고, 이튿날 아침 동트기 전 Padar에 접근할 때 뱃머리는 오징어가 남긴 생체 발광 흔적을 갈랐습니다. 엔진 울림은 없었습니다. 돛, 티크의 삐걱임, 그리고 갑판원들 사이의 간간이 오가는 외침뿐이었습니다. 우리는 Padar의 북서쪽 측면에 정박했고, 시야에 있는 유일한 선박이었습니다. 일출 무렵, 분홍빛과 황토빛 경사면은 무대 배경처럼 빛났고, 해변으로 내려가는 하이킹은 아무도 본 적 없는 사진 속으로 들어가는 것 같았습니다.
단일 객실 구조는 모든 것을 바꿉니다. 공간을 공유하지 않으며, 원하지 않으면 사교적으로도 공유하지 않습니다. 식사는 원하는 시간에 상부 갑판에 나타납니다. 팜 슈가를 곁들인 바나나 팬케이크 아침 식사는 Kanawa와 Nusa Kode 사이를 떠다니는 동안 제공되었습니다. 승무원은 주위를 맴돌지 않고 필요를 예측했습니다. Komodo 섬에서의 드래곤 워크 후 차가운 수건, 다이브 벤치 옆에 이미 린스되어 대기 중인 여분의 스노클 마스크. 그들은 Manta Point의 조류가 오전 10시 42분에 바뀐다는 것을 알았고, 도착 시간을 분 단위로 맞추었습니다.
마지막 날 아침, 우리는 Taka Makassar에 정박했습니다. 모래톱이 썰물 때 나타났습니다. 눈부신 흰색의 긴 곡선이었습니다. 저는 수영해 나가 허리 깊이의 물에 서서 천천히 원을 그리며 돌았습니다. 배도 목소리도 없이, 오직 Anne Bonny만이 날개처럼 돛을 접고 정박해 있었습니다. 선장은 나중에 저에게 Pink Beach의 붐비는 계류 부이를 피하고 가능한 경우 Sebayur를 선호한다고 말해주었습니다. 그런 종류의 분별력은 표준이 아닙니다. 그래서 승객들이 계속 돌아오는 것입니다.
배로 돌아오자 오후 빛이 정확히 오후 6시에 티크 갑판을 비스듬히 비추며 황동 금속을 따뜻하게 데웠습니다. 그때 저는 해치가 모두 금속 클립이 아닌 가죽 스트랩으로 잠겨 있다는 것을 알아차렸습니다. 쌓여가는 작은 디자인 선택들이었습니다. 이것은 떠 있는 호텔이 아닙니다. 취향, 절제, 그리고 바다를 배경이 아니라 주인으로 대하는 승무원이 있는 범선입니다.
