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Anne Bonny VVIP - Gallery

Anne Bonny

नाव श्रेणी

VVIP

स्थिति

Available

गंतव्य

Komodo Island

About Anne Bonny

LUXURY FLAGSHIP

पहली शाम, जैसे ही हम लाबुआन बाजो से एंकर उठाकर चले, मुख्य पाल पर हवा ने एक मुलायम फटकार के साथ पकड़ बनाई। मैं अकेला फोरडेक पर था, रिन्का की छाया पर आकाश के नीलम होते जाने को देख रहा था। चालक दल ने कुछ नहीं कहा। उन्होंने पहले ही लिनन के ओढ़ने और बर्फीली लेमनग्रास चाय से भरे कांच के कैराफ के साथ एक गद्देदार आराम क्षेत्र तैयार कर दिया था। वह खामोशी—जानबूझकर, सम्मानपूर्ण—मुझे एन बॉनी के बारे में किसी ब्रोशर से ज्यादा बता गई।

30 मीटर की लंबाई में, वह अपने निर्माण वर्ष से ज्यादा पुरानी लगती है। उसका पतवार सावु सागर की लहरों को साफ तरीके से काटता है, और दूसरी सुबह, जब हम प्रभात में पादर की ओर बढ़े, तो नाक स्क्विड द्वारा छोड़े गए जैव-प्रकाशीय निशानों में से गुजरी। कोई इंजन की गड़गड़ाहट नहीं थी—सिर्फ पाल, सागौन की चरचराहट, और डेकहैंड्स के बीच कभी-कभार आवाज। हम पादर के उत्तर-पश्चिमी किनारे पर डुबोकर खड़े हुए, दृष्टि में एकमात्र नाव। सूर्योदय तक, गुलाबी और ओकर ढलान रंगमंच के फ्लैट्स की तरह रोशन थे, और समुद्र तट तक उतरने का रास्ता ऐसा लगा जैसे किसी ऐसी तस्वीर में कदम रख रहे हों जिसे किसी और ने नहीं देखा है।

एकल केबिन व्यवस्था सब कुछ बदल देती है। आप जगह साझा नहीं कर रहे हैं, सामाजिक रूप से भी नहीं, अगर आप नहीं चाहते हैं। भोजन आपके चुने हुए समय पर ऊपरी डेक पर परोसे जाते हैं—कनावा और नूसा कोडे के बीच तैरते हुए केले के पैनकेक, नारियल चीनी के साथ। चालक दल जरूरतों का अनुमान लगाता है बिना घूमे: कोमोडो द्वीप पर ड्रैगन वॉक के बाद एक ठंडा तौलिया, डाइव बेंच के पास पहले से धोया हुआ स्नॉर्कल मास्क। वे जानते थे कि मंटा पॉइंट पर धारा 10:42 बजे बदल जाएगी, और उन्होंने हमारे आगमन का समय मिनट के हिसाब से तय किया।

अंतिम सुबह, हम ताका मकास्सर में डुबोकर खड़े हुए। ज्वार के निम्न स्तर पर रेत का टापू उभर आया, चमकीले सफेद रंग की लंबी वक्र रेखा। मैं पानी में तैरकर आगे बढ़ा, कमर तक पानी में खड़ा हो गया, और धीरे-धीरे घूम गया—कोई नाव नहीं, कोई आवाज नहीं, सिर्फ एन बॉनी डुबोकर खड़ी, उसके पाल मुड़े हुए पंखों की तरह। कप्तान ने बाद में बताया कि वे गुलाबी तट पर भीड़ वाले मूरिंग बॉयज से बचते हैं, जहां तक हो सके सेबायुर को प्राथमिकता देते हैं। इस तरह की सूक्ष्मता मानक नहीं है। इसीलिए मेहमान लौटकर आते रहते हैं।

वापस जहाज पर, शाम की रोशनी ठीक 6 बजे सागौन के डेक पर तिरछी पड़ रही थी, पीतल के फिटिंग्स को गर्म कर रही थी। तब मैंने ध्यान दिया कि सभी हैच धातु क्लिप्स की बजाय चमड़े की पट्टियों से बंधे थे—छोटे डिजाइन निर्णय जो जुड़कर एक बड़ी छाप छोड़ते हैं। यह कोई तैरता होटल नहीं है। यह स्वाद, संयम और एक चालक दल वाली एक नौका है जो समुद्र को एक पृष्ठभूमि नहीं, बल्कि एक मेजबान की तरह मानते हैं।

Quick Facts

30 m
केबिन 3
9
Region Komodo & Flores
Category vvip
Request Availability

गैलरी

Komodo Tour Map

चार्टर मूल्य

Start from

USD 3,800/night

व्हाट्सएप के माध्यम से बुक करें

Technical Specification

केबिन

3

व्यक्ति

9

गति

8kn

model Phinisi
dimension 30 m
electricity 2 Yanmar gensets
water 4600 L
engine Yanmar 280 hp
navigation Radar, Depth Sounder, GPS, & Radio VHF/DSC/SSB
Verified Local Crew 24/7 Support

केबिन विवरण

Master Cabin

1 Cabin
3 Persons per cabin
  • Double Bed & Bunk Bed
  • Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

Double Cabin

2 Cabins
3 Persons per cabin
  • Double Bed & Bunk Bed
  • Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

दिन 1: केलोर और रिन्का सूर्यास्त

  • 15:30लाबुआन बाजो में एन बॉनी पर चढ़ें
  • 16:15स्नॉर्कलिंग के लिए केलोर द्वीप की ओर प्रस्थान
  • 18:00रिन्का द्वीप तट के पास सूर्यास्त देखें

शामिल

  • पूरी नाव का निजी चार्टर
  • गैर-मादक पेय के साथ सभी भोजन (दिन में 3)
  • स्नॉर्कलिंग उपकरण और सुरक्षा जैकेट
  • अंग्रेजी भाषी गाइड और चालक दल
  • राष्ट्रीय उद्यान शुल्क और अनुमतियां
  • लाबुआन बाजो के भीतर एयरपोर्ट या होटल ट्रांसफर
  • डेक लाउंजर्स, तौलिये और छाया छतरियों का उपयोग
  • जहाज पर पीने का पानी और दैनिक फलों की प्लेट

बाहर रखा गया

  • मादक पेय
  • स्कूबा डाइविंग उपकरण या प्रमाणन डाइव
  • चालक दल और गाइड के लिए टिप
  • व्यक्तिगत यात्रा बीमा
  • सूचीबद्ध अतिरिक्त भ्रमण
  • वाई-फाई एक्सेस

लाने के लिए

  • कम से कम दो स्विमसूट
  • चिन स्ट्रैप वाली सन हैट
  • इको-सुरक्षित सनब्लॉक (बायोडिग्रेडेबल)
  • शाम के लिए एक परत (रातें हवादार हो सकती हैं)
  • वाटरप्रूफ फोन केस
  • अतिरिक्त बैटरी के साथ कैमरा
  • पासपोर्ट और यात्रा बीमा की प्रति

Reservation & Payment

आपकी बुकिंग की पुष्टि 50% जमा राशि से होती है, शेष राशि निकासी से 30 दिन पहले देय है। हम सुरक्षित भुगतान लिंक के माध्यम से बैंक ट्रांसफर और क्रेडिट कार्ड स्वीकार करते हैं। आरक्षण के बाद पूर्ण यात्रा कार्यक्रम और पैकिंग सूची भेजी जाती है। अंतिम समय के चार्टर (14 दिन से कम) के लिए पूर्ण भुगतान अग्रिम में आवश्यक है।

Bank Transfer:
Bank: Bank Negara Indonesia (BNI)
A/C: 2036575837
SWIFT: BNINIDJAXXX
Name: PT. KOMODO EXPLORER INDONESIA

Refund Policy

Full terms: Cancellation & Refund Policy

CLEAR GUIDANCE

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Everything you need to know about Anne Bonny before booking your private charter.

हां। चूंकि एकमात्र केबिन एक निजी मास्टर सूट है, एकल मेहमान पूरी नाव का चार्टर करते हैं। एकल सुप्लीमेंट लागू नहीं होता, हालांकि विशिष्टता के लिए पूरी नाव की दर लागू होती है।
30 मीटर की लंबाई और गहरे कील के साथ, एन बॉनी खुले समुद्र के पार अच्छी तरह से निपटती है। अधिकांश मेहमान न्यूनतम गति की रिपोर्ट करते हैं। केबिन मध्य जहाज में हैं, जो लहरों के झटके को कम करते हैं। हल्की समुद्री बीमारी की गोलियां आवश्यकता पड़ने पर जहाज पर उपलब्ध हैं।
बिल्कुल। एक निजी चार्टर के रूप में, आप समय, स्थलों को छोड़ने या सेबायुर या बटु बोलोंग जैसे स्थान जोड़ने को समायोजित कर सकते हैं—मौसम और पार्क नियमों के अधीन। बुकिंग के समय पसंद की चर्चा करें।
हां। केबिन में 220V और USB आउटलेट दोनों हैं। वोल्टेज रात में भी स्थिर है। हम व्यक्तिगत उपकरणों के लिए एक यूनिवर्सल एडाप्टर लाने की सलाह देते हैं।
भोजन इंडोनेशियाई-पश्चिमी मिश्रण हैं: त्रफल तेल के साथ नासी गोरेंग, या संबल माताह के साथ ग्रिल्ड मही-मही। आहार संबंधी प्रतिबंधों को पहले से सूचित करने पर पूरा किया जा सकता है।
कोई वाई-फाई उपलब्ध नहीं है। ध्यान पर्यावरण में डिस्कनेक्शन और विलीनता पर केंद्रित है। द्वीपों के पास सिग्नल अस्थिर है लेकिन स्ट्रीमिंग या कॉल के लिए विश्वसनीय नहीं है।
नहीं। स्नॉर्कलिंग मुख्य गतिविधि है। यदि आप स्कूबा डाइविंग करना चाहते हैं, तो प्रमाणन आवश्यक है, और उपकरण स्थानीय साझेदारों के माध्यम से लाए जाने या अलग से किराए पर लिए जाने चाहिए।
कप्तान दैनिक रूप से पूर्वानुमान की निगरानी करता है। यदि परिस्थितियां असुरक्षित हैं, तो वैकल्पिक मार्ग या आश्रय बे का उपयोग किया जाता है। पूर्ण रद्दीकरण दुर्लभ हैं लेकिन संभव हैं; यदि कोई सुरक्षित विकल्प नहीं है तो जमा राशि वापस कर दी जाती है।

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