Celestia

Hvis du rejser med en lille gruppe eller som par og søger plads uden kompromis, er Celestia et oplagt valg. Hendes 45 meter lange skrog rummer kun syv kabiner fordelt på to dæk, så du undgår trængsel i gangene og venter aldrig på en solstol på solbadedækket. Det store teak- og ståldæk er designet til Komodos åbne stræder, hvor eftermiddagsvinde rejser sig omkring Padar. En stabil platform betyder, at du kan ride wakeboard i rolige bugter, og senere slå dig ned på øverste dæk med en drink, mens solen rammer bakkekammen. Hun er bygget til bevægelse – ikke bare til at ligge fortøjet.

Din dag strækker sig fra vestlige til centrale zoner i Komodo National Park, hvor strømmene lokker mantarok til rensningsstationer som dem ved Manta Point nær Karang Makassar. Her snorkler du midt på formiddagen på dag 2, når overfladelys er stærkest og sigtbarheden ofte overstiger 15 meter. Samme eftermiddag sejler du forbi Kalong Island, hvor tusindvis af frugtflagmuse spirer ned i mangroveskoven ved solnedgang – et øjeblik bedst oplevet fra det stille agterdæk, hvor stemmerne naturligt dæmpes. På dag 3 dukker sandbanken Taka Makassar frem ved lavvande, og Celestia lægger fortøjning tæt nok til, at du kan paddleboard over til Kanawa Revs kant.

Du sover i én af syv kabiner, hver placeret for minimal motorstøj og maksimal tværventilation. To porthuller, solid træindretning og individuel ventilation betyder, at du ikke behøver konstant aircondition, hvis du tidsstyrer din ventilation rigtigt. Master Suite ligger foran på øverste dæk med direkte adgang til solbadedækket. De seks øvrige kabiner (fire Double, to Twin) er placeret midtskibs på begge niveauer – tæt på salonen, men adskilt af skotvægge for privatliv. Dusjene har tryk, ikke tyngdekraft, og handklæderne er tykke nok til faktisk at tørre dig efter et morgensvøm.

Måltiderne følger en rytme: stærk kaffe og frugt før besøget på Komodo Island, et pakket frokostmåltid efter Pink Beach, hvor strandens koralrøde farve er mest intens ved middagstid, og derefter et fuldt aftenmåltid under stjernerne. Kokken bruger propangas, ikke induktion, så saucer reduceres korrekt, og brødet kommer ud sprødskallet. Menuen kan tilpasses allergier, hvis du giver besked – forrige uge fik en gæst med skaldyrsallergi grillet tun til hvert måltid uden problemer.

Dette er ikke en stille øko-sejler: Celestia kører på to dieselmotorer og kan bryde igennem bølger, når det er nødvendigt – især i september, hvor tørperioden skaber korte, stejle bølger mellem Gili Lawa og Batu Bolong. Hvis du er følsom over for søsyge, vælg en kabin på nedre dæk over kilen. Men hvis du ønsker at dække meget terræn uden at føle dig presset og sove roligt mellem fortøjningerne, holder hendes balance mellem fart og komfort. Book tidligt for juli eller august – hendes syvkabins-layout fyldes hurtigt af familier eller vennekredse.