About Sea Runner
Bei Tagesanbruch legen wir los, die Zwillingsdiesel des Sea Runner finden ihren gleichmäßigen Rhythmus, während wir durch die Bajau Strait gleiten. Von Labuan Bajo aus steuern wir direkt auf Manta Point zu – nicht erst später am Vormittag, nicht nach Verspätungen, sondern früh, wenn die Mantas am aktivsten sind und die See spiegelglatt liegt. Dies ist kein Liveaboard mit ausgedehnten Zeitplänen, sondern ein präziser Einsatz. Wir planen die Strömungen exakt ein, kommen vor den Massen an und gewähren unseren Gästen eine volle Stunde im Wasser, während die Reinigungsstationen unter uns brummen. Sie werden die dunklen Schwingen sehen, die Kreise ziehen, nah herangleiten, manchmal direkt unter Ihrer Maske eine Rolle machen.
Der Sea Runner wurde genau dafür gebaut – schnell, stabil, auf das Wesentliche reduziert. Eine private Kabine befindet sich achtern, gerade genug Platz für ein Paar oder einen Alleinreisenden, der Schutz vor der Sonne braucht. Doch die meisten unserer Gäste bleiben an Deck: Der vordere Bereich ist weitläufig, mit gepolsterten Liegen im optimalen Blickwinkel auf das Unterwasser, und das Sonnendeck verfügt über verschiebbare Schattenpole, sodass Sie nie völlig ungeschützt sind. Wir führen Tauchflaschen, Blei und Schnorchelausrüstung mit – alles ist vorsortiert und einsatzbereit. Kein Suchen, während die Mantas davonziehen. Unser Guide ist mit Ihnen im Wasser, weist auf Reinigungsstellen an den Korallenbommies hin, ruft, wenn ein großer Bulle erneut vorbeischwimmt.
Gegen 10:30 Uhr verlassen wir Manta Point und fahren entlang der Südküste von Komodo Island nach Westen. Wir gehen hier nicht an Land – kein Trekking zu Komodowaranen, keine trockenen Wanderungen – aber nahe genug, um die Höhenzüge zu sehen, auf denen die Riesen patrouillieren. Dann weiter nach Pink Beach. Wir ankern flach, direkt innerhalb der Bucht, wo der Sand unter der Mittagssonne schwach korallenrot schimmert. Sie schwimmen einfach hin, kein Beiboot nötig. Keine Bar, keine Musik, nur das Rauschen der Wellen und vielleicht ein paar andere Boote in der Ferne. Hier servieren wir das Lunchpaket – Reis, gegrillter Fisch, Obst – aus Isolierboxen, kühl gehalten seit Abfahrt.
Am frühen Nachmittag sind wir wieder unterwegs, umrunden die Spitze von Rinca in Richtung Sebayur. Das Wasser wird tiefblau, und wir halten Ausschau nach Rückenflossen – keine Haie, sondern Delfine, die oft am Bugwell reiten. Wir versprechen nichts, aber bei zwei von drei Touren zeigen sie sich. In Sebayur lassen wir den Anker in 15 Metern Tiefe, die Korallenhänge beginnen direkt hinter dem Heck. Unser Guide prüft den heutigen Riffbericht – Schwarmfische noch nahe dem Überhang, ein Wobbegong im Sandkanal gesichtet – und weist die Schnorchler gezielt ein. Wir bleiben bis 16:30 Uhr, dann starten wir die 90-minütige Rückfahrt nach Labuan Bajo, Ankunft vor Einbruch der Dunkelheit.
Dieses Boot gibt nicht vor, etwas anderes zu sein. Es bietet keine Whirlpools, keine Kingsize-Betten. Es ist für Gäste, denen es um Zeit im Wasser, saubere Ausrüstung und straffe Logistik geht. Unser Team aus drei Personen – Kapitän, Deckhand und Guide – kennt jeden Gezeitendurchlass zwischen Gili Lawa und Nusa Kode. Wir verschieben die Abfahrtszeiten um fünf Minuten, je nach Wellengang am Kanalausgang. Und ja, wir haben WLAN – schwach, aber ausreichend für eine kurze Nachricht von Manta Point, bevor Sie abschalten. Wenn die Sonne den Horizont berührt und wir über glattes Wasser zurück in die Stadt gleiten, werden Sie wissen: Jede Minute dieser Tour hat sich gelohnt.
