About Princes Nabila
Kami menjaga haluan menghadap arus di Batu Bolong tepat setelah cahaya pertama. Pasang mendorong keras dari selatan, dan bahkan pada idle, Princes Nabila tetap stabil—lambung displacement penuhnya memotong gelombang. Pada panjang 33 meter, ia bukan phinisi terbesar di sini, tetapi ia dibangun untuk ini. Rangka kayu ulin, papan jati, dan draft yang memungkinkan kami menyelinap ke teluk terlindung tempat yang lain tidak bisa mengayun jangkar. Saya mengemudikan perairan ini selama 18 tahun, dan saya percaya kapal ini karena ia tidak melawan laut—ia bekerja dengannya.
Ketujuh kabin kami menidurkan 25, tetapi kami menjalankan jumlah tamu ketat sehingga dek selam tidak pernah terasa sesak. Anda akan menemukan Kabin Maluku tersembunyi di depan—lebih kecil, dua tamu, sempurna untuk pelancong solo atau penyelam hemat anggaran. Di tengah kapal, Kabin Sulawesi, Bali, dan Papua masing-masing dua tamu, en-suite pribadi, dengan port buka dan loker jati solid. Kabin Flores berbagi tata letak yang sama tetapi memesan per orang untuk pelancong grup. Lalu Anda memiliki kabin Jawa dan Sumbawa—ruang premium, dua tamu masing-masing, dengan penyimpanan ekstra dan aliran udara lebih baik dari angin pasat. Semua kabin memiliki kamar mandi pribadi, tetapi hanya Sumbawa dan Jawa yang datang dengan bathtub, jadi pesan lebih awal jika itu penting bagi Anda.
Hari pertama dimulai dengan kedatangan di Labuan Bajo pukul 13:00. Kami memuat, memberi pengarahan, dan lepas jangkar pukul 14:00—menuju Menjerite untuk matahari terbenam. Pantai bersinar merah muda dari karang yang hancur, dan arus membelit lembut di sekitar titik. Snorkeler terjun dengan kru mengamati dari kano. Hari kedua kami di Padar pukul 06:30, mendaki punggung timur untuk matahari terbit di atas tiga teluk. Kembali ke kapal pukul 08:30 untuk kopi dan roti panggang saat kami melaju ke Pulau Komodo. Ranger menemui kami di Loh Liang—komodo biasanya berjemur dekat lubang air pertama pukul 10:00. Kami menghabiskan satu jam di jalur, lalu makan siang di dek sebelum Pink Beach. Di sanalah kapal tetap berlabuh—pasir merah muda halus, masuk dangkal, dan visibilitas layak. Lalu Manta Point pukul 15:00. Kami berlabuh melawan arus, menyebarkan marker permukaan, dan membiarkan tamu hanyut dengan kerumunan plankton. Lebih banyak manta muncul sore hari saat pasang bergeser.
Pada hari ketiga, kami meninggalkan tempat berlabuh pukul 07:00 untuk Taka Makassar. Ia gosong pasir, tetapi saat surut muncul seperti fatamorgana, dibingkai biru. Tempat bagus untuk foto, dan kru mendayung kano untuk tamu yang ingin berjalan menyeberang. Lalu kami pindah ke Kanawa—snorkel tepi luar tempat arus membawa hiu karang dan ikan kakatua kepala banteng. Kami naik permukaan pukul 13:00, menyimpan peralatan, dan kembali ke Labuan Bajo, tiba pukul 15:30. Tanpa tergesa—kami menjadwalkan penyeberangan untuk menghindari ombak tengah hari.
Dek jemur Princes Nabila membentang dua per tiga panjang kapal, diteduhi tenda kanvas siang hari, terbuka untuk menatap bintang malam. Ada area makan di bawah tenda dek bawah, tempat makanan disajikan ala keluarga—nasi goreng, ikan karang bakar, buah tropis. Wi-Fi berfungsi di pelabuhan dan kadang dekat Labuan Bajo, tetapi jangan mengandalkannya di Kalong. Kami memiliki kano, snorkel, dan rompi pelampung—tetapi tidak ada peralatan selam kecuali Anda tanyakan lebih awal. Kapal ini untuk tamu yang menginginkan lokasi inti Komodo tanpa embel-embel kemewahan. Kami menyampaikannya, konsisten, tahun demi tahun. Charter kapal VIP dengan pengalaman liveaboard komodo di taman nasional komodo yang mengandalkan pengalaman kapten.
