About Akassa
새벽녘, 댐피어 해협을 향해 선수를 낮추고 항해합니다. 조용한 계절이라도 코모도와 린카 사이의 조류는 강력합니다. 아카사처럼 25미터 길이의 목조 선체는 바다의 리듬을 존중해야 살아남습니다. 이곳에서 가장 큰 피니시는 아니지만, 아카사의 용골은 이 해역의 모든 수로를 꿰뚫고 있습니다. 바투 볼롱(Batu Bolong)에서는 조류를 정확히 읽어 손님들이 상어와 재크피시 사이를 떠다니며 드리프트 스노클링을 할 수 있도록 시간을 맞춥니다. 이런 정밀함은 단순한 지도 지식이 아니라 공원 전체의 맥박을 아는 데서 나옵니다.
아카사는 단일 프라이빗 캐빈 구조로 운영됩니다. 즉, 가족이나 커플이 전세를 내면 전용 요트를 즐길 수 있다는 의미입니다. 최대 14명, 여분의 매트리스를 끼워 넣지 않습니다. 메인 데크에는 티크 그늘막 아래 360도 전망 라운지가 있으며, 저녁 식사는 돛대 불빛이 흔들리는 위에서 제공됩니다. 앵커를 내리면 엔진 소리는 사라지고, 선체를 치는 물결 소리와 지나가는 카누의 어부 목소리만 들립니다. 칼롱 섬(Kalong Island)에서는 전원을 완전히 차단합니다. 하늘이 어두워지고 나면, 과일 박쥐들이 동쪽으로 흐르는 검은 강물처럼 하늘로 쏟아져 나옵니다.
첫째 날은 대개 정오 무렵 라부안 바조(Labuan Bajo)에서 도착하는 손님들과 시작됩니다. 오후 1시 정각 탑승 후 출항해 켈로르 섬(Kelor Island)으로 향합니다. 켈로르에서는 수면까지 자라는 산호초와 외곽을 서성이는 암초상어 한두 마리와 함께 여유로운 스노클링을 즐길 수 있습니다. 해질 무렵에는 참치를 직접 그릴에 구워 제공합니다. 다음 날 아침, 파다르 섬(Padar Island)에 해가 뜨기 전에 도착합니다. 해안선이 회색에서 분홍, 금빛으로 물드는 순간을 보기 위해 산책로를 따라 올라갑니다. 하이킹 후, 로흐 리앙(Loh Liang)으로 이동합니다. 레인저들이 부두에서 기다리고 있습니다. 코모도 드래곤은 신호에 따라 나타나지 않지만, 우리는 그들이 늦은 오전 더위에 어디서 휴식하는지 잘 알고 있습니다.
다음은 핑크 비치(Pink Beach)입니다. 관광객이 많아서가 아니라 경사가 완만하고 바람이 불어도 물이 맑게 유지되기 때문입니다. 오후 2시에 앵커를 내려 일몰 전까지 두 시간의 자유시간을 드립니다. 이후 서쪽으로 이동해 코모션 리프(Caution Reef)의 맨타 포인트(Manta Point)에 도착합니다. 단순히 드리프트하는 게 아니라, 아카사는 조류가 맨타를 우현 사다리 바로 옆으로 몰고 오도록 위치를 조정합니다. 셋째 날이면 손님들은 일정에 익숙해집니다. 일찍 기상, 데크에서 커피 한 잔, 그리고 타카 마카사르(Taka Makassar)로 향합니다. 조수간만에 드러나는 모래톱으로, 바닥이 훤히 보일 정도로 물이 맑습니다. 귀항 시 카나와 섬(Kanawa Island)에 들릅니다. 수심이 얕아 초보자에게 이상적입니다. 라부안 바조에서 오후 5시에 하선합니다.
선내 주방은 출발 당일 아침에 구입한 신선한 해산물과 시장에서 날 채소로 요리합니다. 냉동 참치는 사용하지 않습니다. 우리 요리사는 현지 고추로 삼발을 직접 만들며, 요청하시면 코코넛 생선 스튜에 생강을 더 넣어드립니다. 정수된 식수는 자유롭게 이용 가능하지만, 반복 사용 가능한 물병을 지참해 주세요. 일회용 플라스틱 병은 배에서 배출되지 않습니다. 전압은 220V이며, 유럽식 콘센트는 캐빈 근처, USB 포트는 데크에 있습니다. 카메라, 휴대폰, 다이빙 라이트 등 어떤 장비라도 충전해 드립니다.
