Jakare

Kami mengurangkan kelajuan enjin Jakare separuh apabila tiba di hujung utara Pulau Gam – arus di sini bukan main-main, dan kami tidak mahu melawannya pada waktu subuh. Kapal ini mampu menghadapi pasang surut yang berubah-ubah di Raja Ampat, tetapi ia tidak direka untuk kuasa kasar. Pada 35 meter, ia cukup panjang untuk melalui ombak antara Misool dan Waigeo, dan susun atur kabin tunggal bermaksud kami hanya menerima satu kumpulan pada satu masa – tiada itinerary bertindih, tiada sesak tetamu. Kami berlabuh di teluk terlindung seperti Kabarai atau lagun Wayag, di mana anak kapal boleh menyediakan kayak sebelum fajar menyingsing.

Kebanyakan pagi bermula di dek depan dengan kopi dan taklimat. Kami menjalankan penyelaman di Cape Kri, Sardine Reef, dan Blue Magic – tapak di mana arus membawa barracuda, tuna, dan kadangkala ikan yu wobbegong. Jakare membawa dua pemandu, jadi kami boleh memisahkan kumpulan mengikut tahap pengalaman. Kompresor beroperasi dua kali sehari, dan kami menyediakan regulator dan BCD tambahan di bawah sekiranya ada yang perlu ditukar. Selepas sesi penyelaman kedua, kami bergerak ke tempat berlabuh seterusnya, biasanya di kawasan dengan taman karang cetek untuk snorkel santai pada petang hari.

Dek atas mempunyai platform yoga berteduh yang juga berfungsi sebagai tempat memerhati bintang. Kami menyediakan dua kayak berkembar dan tiga kayak tunggal – berguna untuk menyusuri saluran sempit berhampiran Piaynemo di mana kapal besar tidak dapat mengikuti. Kami pernah membawa tetamu melalui gerbang batu kapur di Wayag ketika matahari terbit, mendayung tepat di bawah dinding karst ketika cahaya menyentuh air. Dapur kapal menggunakan induksi, jadi kami boleh menyediakan ikan panggang atau bunga pepaya tumis, bukan sekadar nasi panas semula.

Kami tidak menekan jadual tetap. Jika pari-pari sedang makan di Manta Sandy pada waktu petang, kami akan menangguhkan makan tengah hari. Jika ribut datang dari utara, kami akan melewatkan tapak dan mengadakan malam filem sebagai ganti, projektor dipasang pada tiang layar. Anak kapal kami seramai enam orang termasuk penguasa selam yang dilatih sebagai paramedik dan tukang masak tempatan dari Papua yang dibesarkan di Sorong – dia tahu tiram mana yang selamat dimakan dan di mana mencari rumput laut di kawasan cetek.

Perjalanan Raja Ampat berjalan terbaik dari Oktober hingga April apabila angin lemah. Di luar tempoh ini, kami kekal berhampiran Waigeo atau berlindung di Kepulauan Fam. Kami mempunyai bot kecil dengan enjin luar 40hp untuk perjalanan pantas ke darat, tetapi kami tidak mendarat di setiap pulau – sesetengahnya dianggap suci, yang lain dilindungi. Kami bekerjasama dengan pos penjaga hutan tempatan untuk mendapatkan akses di kawasan yang dibenarkan, seperti kawasan bersarang berhampiran Arborek di mana tetamu boleh snorkel di jeti dan melihat kuda laut kerdil pada tali.