Lamain Voyage 2

पहली सुबह, मैं सूर्योदय से पहले नींद से जागा, किसी अलार्म की आवाज़ से नहीं, बल्कि मस्तूल की धीमी खनक और गैली से ऊपर आती तेज़ कॉफी की खुशबू से। मैं नंगे पैर डेक पर आया, जो रात की ओस से अभी भी गीला था, और देखा कि वायाग के खंडहर जैसे द्वीपों की छाया नारंगी आसमान के खिलाफ तेज़ हो रही थी। हम रात के अंधेरे में लंगर डाल चुके थे, और चारों ओर सन्नाटा था—बस कभी-कभी कोई मछली कूदती और नाविकों की सुबह के नाश्ते की तैयारी की धीमी बातचीत। ऐसा लग रहा था जैसे किसी ने हमें नाव पर नहीं, बल्कि एक जीवंत पोस्टकार्ड में धीरे से रख दिया हो।

लमैन वॉयेज 2 एक 41.5 मीटर लंबी फिनिसी है जो इन जलों में गरिमा से चलने के लिए बनी है। हम आठ केबिनों के साथ पूरी तरह भरे हुए थे—अधिकतर दंपति और दो एकल गोताखोर जो बिल्कुल ठीक थे—लेकिन सामान्य क्षेत्र कभी भीड़दार नहीं लगे। ऊपरी डेक पर कैनवास छत के नीचे विशाल लाउंजर थे, और मैं तैराकी के बीच में वहां कई घंटे किताब के साथ बिताता रहा। निचले डेक का जल स्तर पर सीधा प्रवेश एक स्विम प्लेटफॉर्म के माध्यम से था, जिससे गोता लगाना आसान हो गया। मुझे याद है कि मैंने देखा कि गोता दल ने नाश्ते से पहले ही हमारे टैंक और बीसीडी तैयार कर दिए थे, जिन पर हमारे नाम लिखे थे।

दूसरे दिन हम मिसूल द्वीपसमूह में घूमते हुए गए। सुबह का पहला रुकावट बू विंडोज़ पर था—उस संकरी भूमिगत गलियारे में तैरना जहां सूरज की रोशनी नीले पानी में स्पॉटलाइट की तरह कट रही थी। बाद में, हम फैरोंडी के पास लंगर डाले और मैंग्रोव से घिरे एक छिपे हुए लैगून में कयाक से गए। चालक दल के एक सदस्य, पाक डेडी, ने जड़ों के नीचे आराम करते दो ब्लैकटिप रीफ शार्क्स की ओर इशारा किया। दोपहर का भोजन डेक पर ठंडी स्थानीय बीयर के साथ संबल माताह के साथ ग्रिल्ड मही-मही था। भोजन, ईमानदारी से, मेरी उम्मीद से बेहतर था—हर दिन ताज़ा, उन लोगों के लिए हल्के विकल्पों के साथ जो चाहते थे।

तीसरे दिन, हम डैम्पियर स्ट्रेट की लंबी यात्रा पर निकले। मैंने आधा अपने पेट में महसूस करने की उम्मीद की, लेकिन पतवार लहरों को साफ तरीके से काट रही थी। हम केप क्रि पर रुके—बैटफ़िश स्कूल और विशाल क्लैम्स के बीच 45 मिनट का गहन गोता। गाइडों में से एक ने मेरे कंधे को छुआ और मेरी मुट्ठी जितने छोटे प्रवाल में छिपे एक छोटे से पाइग्मी सीहॉर्स की ओर इशारा किया। वापस जहाज पर, मैंने अपने उपकरणों को समर्पित स्टेशन पर कुल्ला किया, फिर सोरोंग की ओर जाते हुए नाक पर बैठ गया। समुद्र शीशे जैसा हो गया, और मैं लगभग बीस मिनट तक नाक के आगे भागती हुई उड़ने वाली मछलियों को देखता रहा।

मैं स्वीकार करता हूं, मुझे एक साझा लाइवअबोर्ड से क्या उम्मीद रखनी चाहिए, यह पता नहीं था। लेकिन यह ताल बैठ गया—जल्दी शुरुआत, लंबे तैराकी, छाया में आराम, साथ में भोजन। लमैन वॉयेज 2 अत्यधिक लक्जरी नहीं था, लेकिन सब कुछ अच्छी तरह से काम कर रहा था: ठंडी शावर, विश्वसनीय चार्जिंग पॉइंट, टावर्स के पास आने पर मजबूत वाई-फाई। रात में, हम चालक दल के साथ डेक पर बैठते, जो गिटार बजाते और बांडा सागर में तूफानों की कहानियां सुनाते। यह नाटकीय नहीं था। यह वास्तविक लग रहा था।