About Arfisyana 2
मुझे जब Arfisyana 2 के बारे में पहली बात ध्यान में आई, तब सुबह 6:30 बजे था — न तो चमकदार लकड़ी ने मोहित किया, न ही चौड़ा डेक। बल्कि चालक दल की चुपचाप काम करने की दक्षता थी, जो 25.7 मीटर लंबे फिनिसी को पड़ार के ऊपर आसमान के मूंगे जैसे रंग छाने लगने पर द्वीपों के बीच चुपचाप ले जा रहा था। न कोई चीख-पुकार, न इंजन की आवाज़। बस ऊपरी डेक पर कॉफी के कपों की हल्की खनक और सूरज का ज्वालामुखी चोटी के पार उगना। यह शांति पूरे सफर का स्वर बन गई: यह कोई पार्टी बोट नहीं थी, बल्कि एक कार्यशील जहाज जो दिखावे के बजाय लयबद्धता के लिए बना था।
हम दोपहर तक लाबुआन बाजो से चढ़े और अपनी आवंटित केबिन में जगह बनाई — संकीर्ण लेकिन साफ, निजी बाथरूम में धुंधला शीशा और बिस्तर के पास एक बिजली का सॉकेट। जहाज के विवरण में सात केबिन बताए गए हैं, हालांकि हमारे ठहराव के दौरान केवल दो ही स्पष्ट रूप से सुलभ थे, शायद निजी चार्टर या कर्मचारियों के लिए आरक्षित। 22 लोगों की क्षमता के बावजूद, सामूहिक क्षेत्र कभी भीड़दार नहीं लगे। निचले लाउंज में डिनर के बाद कैराओके सिस्टम जीवंत हो उठा, लेकिन दिन के समय सबका ध्यान पवन से ठंडक भरे पिछले डेक पर था — जहां पानी और फल उपलब्ध थे और लंगर डाले जाने पर सेबायूर में पानी के नीचे रीफ शार्क्स को देखा जा सकता था।
दूसरे दिन की शुरुआत पड़ार से हुई, सुबह के सूर्योदय के तुरंत बाद पूर्वी चोटी पर चढ़ाई। सात बजकर 15 मिनट तक रास्ता तलवों के लिए गर्म हो चुका था, लेकिन नज़ारा — एमरल्ड, ओकर और गहरे नीले रंग के अतिव्यापी खाड़ियों का — चढ़ाई के लायक था। 9:30 बजे तक वापस बोर्ड पर, हम नूसा कोडे से गुजरते हुए कोमोडो विलेज के लिए निकल पड़े, जहां रेंजर स्टेशन के कोमोडो ड्रैगन फीडिंग प्रदर्शन ने छोटी भीड़ इकट्ठा कर दी। दोपहर का भोजन डेक पर परोसा गया: ग्रिल्ड मछली, स्टर-फ्राइड हरी सब्जियां और पपीते का सलाद, जिसे ग्रेनाइट पिंक बीच के पास लंगर डाले जहाज के हल्के झूलाव के साथ खाया गया। रेत ने अपने नाम को सिर्फ कुछ जगहों पर न्याय दिया, हालांकि क्षरण ने कुछ कोरल-गुलाबी दानों को धुंधला कर दिया है। मंटा पॉइंट पर स्नोर्कलिंग चरम थी — सतह के नीचे मंटा घूम रहे थे, एक इतना करीब आया कि मैं उसकी गिल स्लिट्स के पैटर्न देख सकता था।
अंतिम सुबह, हम सुबह 8 बजे तका मकास्सर पहुंच गए। रेत के टापू पहले से ही दिन भर के यात्रियों से भरा था, लेकिन हमारे समूह के पास स्पीडबोट आने से पहले एक घंटा अकेले बिताने का अवसर था। हम कमर तक पानी में तैरे, धारा हल्के से कनावा के बाहरी रीफ की ओर खींच रही थी। वापसी की यात्रा ने हमें एक अंतिम नज़र दी: कोमोडो द्वीप की सिल्हूट हमारे पीछे धीरे-धीरे गायब हो रही थी, पतवार अभी भी सीधी थी भले ही इंजन बंद हो चुका था। एक ऐसे जहाज के लिए जो लक्ज़री बनने का दावा नहीं करता, Arfisyana 2 ने कुछ बेहतर दिया — प्रामाणिकता, समयबद्धता, और यह अहसास कि हम द्वीपों के साथ चल रहे थे, बस उनके पास से नहीं गुज़र रहे थे।
