About Arfisyana 2
Perkara pertama yang saya perhatikan tentang Arfisyana 2 bukanlah kayu berkilat atau dek yang luas — tetapi ketepatan senyap anak kapal pada pukul 6:30 pagi, mengalunkan phinisi sepanjang 25.7 meter itu merayap antara pulau-pulau ketika langit bertukar kemerahan di atas Padar. Tiada jeritan, tiada enjin diperlahan. Hanya bunyi cawan kopi yang dituang perlahan di dek atas, sementara matahari muncul dari celah gunung berapi. Ketenteraman itu menentukan irama: ini bukan kapal parti, tetapi kapal kerja yang diatur untuk rentak, bukan hiburan.
Kami menaiki kapal di Labuan Bajo pada pertengahan pagi, mencari kabin yang diperuntukkan — ringkas tetapi bersih, dengan cermin buram di bilik mandi persendirian dan satu soket elektrik berhampiran katil. Kapal ini disenaraikan mempunyai tujuh kabin, walaupun hanya dua yang jelas boleh diakses semasa penginapan kami, kemungkinan dikhaskan untuk pelayaran persendirian atau kakitangan. Dengan kapasiti 22 orang, kawasan berkongsi tidak pernah terasa sesak. Ruang rehat bawah mempunyai sistem karaoke yang aktif selepas makan malam, tetapi pada siang hari, dek belakang yang teduh menjadi tumpuan — ditiup angin sepoi-sepoi, disediakan air dan buah-buahan, serta cukup dekat dengan air untuk melihat ikan yu karang meluncur di bawah lambung ketika berlabuh di Sebayur.
Hari kedua bermula di Padar, mendaki cerun timur tidak lama selepas fajar. Jalan setapak sudah terasa hangat pada pukul 7:15, tetapi pemandangan — teluk bertindih dalam warna zamrud, kuning kusam, dan biru tua — berbaloi dengan pendakian. Kembali ke kapal pada pukul 9:30, kami berlayar melepasi Nusa Kode ke Komodo Village, di mana demonstrasi memberi makan naga oleh pengawal taman menarik sedikit penonton. Makan tengah hari dihidangkan di dek: ikan panggang, sayur goreng campur, dan salad betik, semua dimakan sambil kapal berayun lembut berlabuh berhampiran Pink Beach. Pasirnya memang sepadan dengan namanya di sesetengah kawasan, walaupun hakisan telah mengaburkan sebahagian butiran pasir merah jambu. Menynorkel di Manta Point menjadi kemuncak — mantas berputar di bawah permukaan, salah satu meluncur begitu dekat sehingga saya dapat melihat corak celah insangnya.
Pada pagi terakhir, kami tiba di Taka Makassar pada pukul 8 pagi. Bukit pasir itu sudah dipenuhi pelancong harian, tetapi kumpulan kami mempunyai sejam untuk bersendirian sebelum bot laju tiba. Kami berenang di air setinggi pinggang, arus lemah menarik ke arah terumbu luar Kanawa. Pelayaran balik memberi kami pandangan terakhir: bayang Komodo Island semakin jauh di belakang, layar masih kembang walaupun enjin telah dimatikan. Bagi kapal yang tidak berlagak mewah, Arfisyana 2 memberi sesuatu yang lebih baik — keaslian, ketepatan masa, dan rasa bahawa kami bergerak bersama pulau-pulau, bukan sekadar melaluinya.
