Arfisyana 2

أول ما لفت انتباهي في Arfisyana 2 لم يكن الخشب المصقول ولا السطح الواسع — بل الكفاءة الهادئة للطاقم عند الساعة 6:30 صباحاً، وهم يقودون phinisi البالغ طوله 25.7 متراً بين الجزر تماماً حين تحوّلت السماء إلى لون مرجاني فوق Padar. لا صراخ، ولا ضجيج محرك. مجرد رنين ناعم لأكواب القهوة وهي تُسكب على السطح العلوي بينما يتسلّق قرص الشمس سلسلة التلال البركانية. ذلك الهدوء رسم طابع الرحلة: هذا ليس قارب سهرات، بل سفينة عاملة ضُبط إيقاعها على النغمة لا على الاستعراض.

كنا قد صعدنا على المتن في Labuan Bajo في منتصف الصباح، ووجدنا كابينتنا المخصصة — صغيرة لكنها نظيفة، بزجاج مصنفر في الحمام الخاص، ومقبس كهرباء واحد قرب السرير. يُدرج القارب سبع كبائن في وصفه، وإن كان اثنتين منها فقط متاحتين بوضوح خلال إقامتنا، ربما محجوزة للإيجارات الخاصة أو للطاقم. بسعة 22 شخصاً، لم تبدُ المناطق المشتركة مزدحمة أبداً. احتوت الصالة السفلى على نظام كاريوكي انتعش بعد العشاء، لكن خلال النهار، كان السطح الخلفي المظلل هو الذي يجذب الجميع — تلطّفه النسائم، وتتوفر فيه المياه والفواكه، ويقترب من سطح الماء كفاية لرؤية أسماك قرش الشعاب تندفع تحت هيكل المركب عند الرسو قرب Sebayur.

بدأ اليوم الثاني في Padar، بتسلّق السلسلة الشرقية بعد الفجر مباشرة. كان المسلك دافئاً تحت الأقدام بحلول 7:15، لكن المنظر — خلجاناً متشابكة باللون الزمرّدي والمغرة والأزرق العميق — استحق الصعود. عدنا إلى المتن بحلول 9:30، ثم أبحرنا مارّين بـ Nusa Kode إلى قرية كومودو، حيث استقطب عرض إطعام التنانين في محطة الحراس حشداً صغيراً. قُدّم الغداء على سطح المركب: سمك مشوي، خضار مقلية، وسلطة بابايا، وكلها تُؤكل بينما كان القارب يهتزّ برفق عند المرسى قرب Pink Beach. أوفى الرمل باسمه في بقع معيّنة، وإن كان التآكل قد طمس بعض الحبات المرجانية الوردية. كانت جلسة السنوركلينغ في Manta Point هي ذروة اليوم — مانتا تدور تحت السطح، وإحداها انزلقت قريبة إلى حدّ أنني رأيت نمط شقوق خياشيمها.

في الصباح الأخير، وصلنا إلى Taka Makassar بحلول الثامنة. كان الشريط الرملي قد بدأ يمتلئ برحلات اليوم الواحد، لكن مجموعتنا حظيت بساعة على انفراد قبل وصول قوارب السرعة. سبحنا في مياه تصل إلى الخصر، والتيار يشدّنا برفق نحو الشعاب الخارجية لـ Kanawa. أعطتنا رحلة العودة منظوراً أخيراً: ظل جزيرة Komodo يذوب خلفنا، وأشرعة لا تزال مرفوعة رغم توقف المحرك. بالنسبة لقارب لا يدّعي الفخامة، قدّم Arfisyana 2 شيئاً أفضل — الأصالة، والتوقيت، وإحساساً بأننا نتحرك مع الجزر لا نمر عابرين بها فحسب.