About Dream Ocean
نوجه مقدمة القارب نحو التيار قبالة Manta Point مع أول ضوء فجر—بما يكفي من الدفع لتمكين الضيوف من الدخول إلى الماء ومشاهدة أسماك قرش الشعاب وهي تدور أسفل Dream Ocean. بطول 14 مترًا، لم يُصنع Dream Ocean لإثارة الإعجاب، بل للثبات في المواقع المهمة. لهذا نرسو مبكرًا قرب الحافة الجنوبية لـ Batu Bolong، مما يسمح للتيار بجلب أسماك المانتا قريبًا. توزيع الكابينة الواحدة يعني أننا لا نحشر الضيوف، لذا يحصل الجميع على مساحة كافية على السطح عندما نرسو قبالة الشاطئ الشرقي لـ Kanawa لتناول الغداء.
أُعيد تجهيز هذا القارب عام 2020 لتحمل تيارات كومودو القوية، وتدفعنا محركاته الديزلية المزدوجة بقوة 150 حصانًا عبر مضيق Sape دون اهتزاز مفرط. لا نسرع في تنفيذ البرنامج—بل نُنظم أوقات الإبحار لتجنب ارتفاع الأمواج في منتصف النهار عند Taka Makassar. تظهر هذه الرمال العرضية عند المد المنخفض، وشهدنا ضيوفًا يمشون ما يقارب 50 مترًا نحو طرفها، ولكن فقط بعد التحقق من الخرائط وتأكيد العمق. إذا اشتدت الرياح، نغير مسارنا إلى الجانب المحمي في Sebayur، حيث تبقى جدران المرجان هادئة.
طاقمنا المؤلف من ثلاثة أفراد يعرف كل رسوة من Rinca إلى جزيرة Komodo. في اليوم الثاني، نستيقظ قبل الفجر، مع إيقاف المحرك، وننجرف نحو الجهة الشمالية لـ Padar. تبدأ الرحلة الصباحية عند 06:30، بحيث يصل الضيوف إلى القمة مع بزوغ الشمس فوق الأفق في Loh Liang. في أواخر الصباح، نتحرك مجددًا—هذه المرة إلى Pink Beach، حيث تعطي المرجانات المتكسرة للرمال لونها الوردي. ننزل القارب الصغير في الجهة الشرقية، بعيدًا عن حشود الرحلات النهارية التي تصل بعد الساعة 11 صباحًا.
تجهيزات الغطس جاهزة على المنصة الخلفية، استعدادًا للتوقفات المفاجئة. توقفنا بجانب Manta Point أكثر من مرة بناءً على إشارة من المراقبين عند رصد مجموعة من ستة أفراد أو أكثر. تبقى السلم مثبتًا حتى يعود آخر ضيف إلى القارب. عند العودة، تتوفر مقاعد مظللة تحت السقف القماشي ومناشف نظيفة في دلو المياه العذبة.
يُقدَّم العشاء عند 18:30، عادةً بعد رسو القارب في خط أشجار القرم في Kalong. يشعل الطاقم الفرن الغازي مبكرًا—سمك جمّوز مطهي بالكاري، خضار بوك تشوي مقلية، وأرز مطهو بأوراق الموز. نتناول الطعام تحت المظلة، مع صوت الخفافيش الفاكهة وهي تحلق فوق رؤوسنا. لا ضجيج من المولدات. لا أضواء قوية. فقط سلسلة المرساة وهي تستقر في الطين.
نعود إلى Labuan Bajo ظهر اليوم الثالث، ونرسو في PIER 3 قرب طريق المطار. إذا سمحت مواعيد الطيران، نمر بجانب Bidadari Island للسباحة الختامية. يُعاد تزويد القارب بالوقود والثلج في تلك الظهيرة، ويصبح جاهزًا للمجموعة التالية بحلول الساعة 15:00.
